Адвокаты по морскому праву

Образование:

• 2003 г. — Оксфордский колледж им. Св. Клэр.
• 2008 г. — Юридический ф-т, Санкт-Петербургский  государственный  университет, бакалавр;
• 2008 г. — Военный ф-т, Санкт-Петербургский  государственный  университет, лейтенант;
• 2010 г. — Юридический ф-т, Санкт-Петербургский  государственный университет, магистр;
• 2010 г. — Санкт-Петербургский государственный  университет  водных коммуникаций, судоводитель.   

Индивидуальные достижения:

• В 2019 году, в ходе ежегодного исследования рынка юридических услуг в России от изданиея КоммерсантЪ, Кирилл Маслов вошел в ТОП-10 лучших юристов в категории «Транспорт и логистика».
• В 2019 году рекомендован рейтингом ПРАВО-300 в категории «Морское право».
• В 2020 году отмечен международным рейтингом Best Lawyers, как один из лучших специалистов в категории «Морское право» в городе Санкт-Петербург.

Примеры недавних дел с участием Кирилла Маслова:

Судостроение и судоремонт:

• Положительное юридическое заключение для немецкой группы судоверфей  о возможности изменения сроков государственных контрактов на строительство аварийно-спасательных судов «БЕРИНГОВ ПРОЛИВ» (ИМО 9682411) и «МУРМАН» (ИМО 9682423). 
• Сбор сведений и подготовка аналитического отчета об инфраструктуре, портовых сборах и бункеровке СПГ в десяти Прибалтийских портах в целях определения оптимальных характеристик нового круизного лайнера в рамках финансовой модели проекта регионального круизно-паромного оператора на Балтийском море. 
• Успешный розыск и арест в морском порту Архангельска, построенного на верфи LAMOR, судна  бонопостановщика «ЮШАР» в целях удовлетворения требований кредиторов по делу о банкротстве судовладельца. 
  
  

Купля-продажа флота:

• Успешное сопровождение крупнейшего перевозчика грузов по Северному Морскому Пути в сделке по покупке судов арктического класса ATLANTIC ISLAND  (ИМО  9210335), SEA CHALLENGER  (ИМО 9322114), EK RIVER  (ИМО  9056868): гармонизация и согласование условий проформ продажи БИМКО.
• Морское посредничество  и проведение сделки по продаже судов «ВОЛГА-35» (ИМО 9133197), «ВОЛГА-44» (ИМО 9252905)
• Успешный досудебный возврат депозита по соглашению о покупке судна «BALTIC PRINT» (ИМО 7802079) 
• Морское посредничество и юридическая помощь в урегулировании задолженностей и продаже на лом аварийных и заброшенных судов «РИО» (ИMO 8408741), «КАМЧАТКА»  (ИМО 8324488), «ПАВЕЛ КОПЫТИН»  (ИМО 8834665) и другие.
  
  

Фрахтование:

• Урегулирование более чем 75-ти дневного демереджа судна «СОРМОВСКИЙ-71» (ИМО 8033912) и успешная досудебная защита интересов судовладельца против требований Турецкого судоремонтного предприятия за долги предыдущего собственника судна. 
• Успешное снижение размера ответственности немецкого судовладельца в комплексном судебном споре об объемах  выработанного грунта и чартере дноуглубительного судна  MP 40 (флаг ФРГ) в морскому порту «Большой порт Санкт-Петербург». 
• Успешное досудебное урегулирование спора в связи с непредставлением буксира «КАПИТАН СОУШЕК» (ИМО 884664)  по тайм-чартеру  по причинам несоответствия договорным требованиям. 
  
  

Перевозки и экспедирование: 

• Комплексное консультирование по выполнению перевозок в каботажном плавании по морским путям Российской Федерации и успешное получение разрешения на каботаж на судно AUTOPRESTIGE (ИМО 9190157)
• Анализ практики международных линейных контейнерных перевозок и разработка организационно-правовой модели владения,  оперирования флотом и терминалами в проекте линейных контейнерных перевозок по Северном Морскому Пути — «Северный Морской Транзитный Коридор». 
• Успешный розыск активов грузовладельца в целях обеспечения взыскания фрахтовых платежей и расходов, понесенных крупнейшей судоходной линией в отношении груза. 
• Представительство по делу о взыскании стоимости утраченного груза -  специализированной техники Исузу в связи с разломом на две части судна MOL COMFORT (ИМО 9358761). 
• Сопровождение и рекомендации по участию в общей аварии в связи с пожаром и частичной утратой груза на судне  MSC FLAMINIA (ИМО 9225615)
• В условиях неправомерного удержания коносаментов агентом экспедитора, принудительное обязание  морской линии и терминала к выдаче груза
• Защита интересов судовладельца НИС «АКАДЕМИК НИКОЛАЙ СТРАХОВ» (ИМО: 8211174) в связи с изъятием судовых документов и задержанием двух членов экипажа в рамках уголовного дела о хищении бункерного топлива в морскому порту  Архангельск. 
• Консультирование ООО «Газпром нефть шельф» по распределению рисков и объема ответственности собственника и фрахтователя судов VLADISLAV STRIZHOV (ИМО: 9310018), YURIY TOPCHEV (ИМО: 9338230), MIKHAIL ULYANOV (ИМО: 9333670), KIRILL LAVROV (ИМО: 9333682), используемых для обеспечения проекта МЛСП «Приразломная».
• Консультирование представительства BBC Сhartering по вопросам каботажного плавания по Северному морскому пути на судне BBC LOUISIANA  (ИМО: 9435105) и других судах под иностранным флагом.
  
  

Морское агентирование, снабжение и обслуживание флота: 

• Сопровождение создания немецкой судоходной компанией локального агента по найму экипажей и агентированию судов ESTLAND (ИМО 9247314), LETTLAND (ИМО 9237022) и др. в Российских портах 
• Успешное взыскание оплаты по морскому требованию путем ареста судна GLORY MERCY (ИМО  948656) в порту Мурманск, наложенного в результате доказывания сложно структурированной взаимосвязи между должником и собственником судна. 
• Успешная защита экспортера биотоплива в споре с ПАО «Коммерческий центр транспорт и лес» об ухудшении качества груза при погрузке на суда SESTRORETSK (ИМО:7801867) и SIEGFRIED LEHMANN (ИМО:9325142) и взыскании  платы за контрсталийное время указанных судов.
• Юридическая помощь компаниям группы Wilh. Wilhelmsen по вопросам портового агентирования судов United European Car Carriers и экспедирования накатных грузов.
• Досудебное урегулирование спора GAC Group с судовладельцем в связи с непредставлением буксира KAPITAN SOUSHEK (ИМО: 8846644) в согласованный срок. 
• Успешное досудебное урегулирование претензии Harbour Enterprise SIA к ОАО «Мурманское Морское Пароходство» о взыскании задолженности за поставки снабжения и оборудования на суда GRUMANT (ИМО: 9385879),  ZAPOLYARYE  (ИМО: 9524205),  NOVAYA ZEMLYA  (ИМО: 9549281), ALEKSANDR SUVOROV  (ИМО: 7721237), PAVEL VAVILOV (ИМО: 8131893).
• Успешное представление интересов группы компаний «Морской Сервис» в судебном споре с ООО «Восточная судоходная компания» о взыскании задолженности за поставку бункерного топлива на судно AKTIVA (ИМО:7408873).
• Консультирование Finnlines по правовому регулированию приемки и выдачи грузов в морском порту «Большой порт Санкт-Петербург».
  
  

Кредитование и лизинг судов:

• Успешный розыск и изъятие из незаконного владения лизингополучателя, находящегося в процедуре конкурсного производства, девяти единиц специализированной техники CATERPILLAR, принадлежащей лизинговой компании
• Подготовка анализа рисков и рекомендаций по управлению ими при участии Российской государственной корпорации компании в проектах по финансированию морских активов. 
  
  

Страхование судов и ответственность судовладельцев:

• Консультирование страхового брокера по урегулированию убытка с поломкой главного двигателя на судне BLACK STONE (ИМО 7704265).
• Успешное урегулирование и судебное взыскание страхового возмещения за аварию на опасном производственном объекте  со страховой компании «Помощь» в пользу известного владельца объектов региональной инфраструктуры.
  
  

Прочие дела:

• Досудебный возврат депозита за судно BALTIC PRINT (IMO: 7802079) в пользу ООО «Выборгская судоходная компания».
• Представительство Российского поставщика патоки в споре с владельцем судна ANTLIA  (IMO: 8857629) о нарушении сроков исполнения рейсового чартера.

Членство в профессиональных организациях:

• 2010 — Ассоциация международного морского права, член;
• 2012 —  Постоянно действующий третейский суд при Адвокатском бюро Московской области «Юридическая практика», третейский судья;  
• 2013  — Адвокатская палата Санкт-Петербурга, адвокат;  
• 2014  — Cоюз «Российская  Палата Судоходства, представитель от АБ СПб «Инмарин»;
• 2015 —  Международная яхтенная ассоциация.

Карьера:

• 2002 – 2006 г.г. — ООО «НПФ Гидротехнология», специалист по договорной работе;
• 2007 г.  — АБ «Гуцу, Жуковский и партнеры», помощник адвоката;
• 2007-2009  — ООО «Группа Осло Марин» - занимал должности помощника юриста  департамента морского страхования, юриста и ведущего юриста морского блока юридического управления;
• 2009-2010  — ООО «Юридическая фирма Ремеди», советник  
• 2010 -2013 — ООО «Инмарин», генеральный директор
• 2013 — по настоящее время  - АБ СПб «Инмарин», управляющий партнер.

Владение языками:

Русский, английский, финский, турецкий. 

Хобби:

Яхтенные походы и регаты, погружения с аквалангом, физическая культура, йога, аргентинское танго.

Публикации и комментарии Кирилла Маслова:

• К вопросу о совершенствования системы регистрации судов (на примере маломерных судов) как фактора повышения привлекательности юрисдикции для совершения сделок с судами // Вопросы российского и международного права — 2020 — Том 10, №2А — С. 11 – 18. — Режим доступа: http://inmarin.ru/d/26909/d/pravo-2a-2020-stranicy-1%2C21-28.pdf
• КТМ не догма, а руководство к действию // Морской Флот — 2020 — №2 — С. 8 – 10. — Режим доступа: http://inmarin.ru/d/26909/d/ktm-ne-dogma-a-rukovodstvo-k-deystviyu_1.pdf
• О повышении регистрационной привлекательности судовых реестров Российской Федерации // Закон и Право — 2020. — №10 — С. 79 – 83. — Режим доступа: http://inmarin.ru/d/26909/d/o-povyshenii-registracionnoy-privlekatelnosti_1.pdf
• К вопросу о сроках регистрации в судовых регистрах (реестрах) // Закон и Право — 2020. — №7 —С. 72 – 76. — Режим доступа: http://inmarin.ru/d/26909/d/k-voprosu-o-srokah-registracii-v-sudovyh-registrah_1.pdf
• Адвокаты, как врачи, работу не останавливают. Интервью «без галстуков» с морским адвокатом // Корабел.ру — 2020. Режим доступа: https://www.korabel.ru/news/...
• Лилась прошлогодняя нефть // PortNews — 2020. Режим доступа: https://portnews.ru/comments/2781/
• Газовозы "НОВАТЭКа" освобождены от импортных пошлин и налогов // Интерфакс — 2020. Режим доступа: https://www.interfax.ru/business/692342
• Ограниченная конкуренция. Арбитраж Санкт-Петербурга оштрафовал на 185 млн рублей дочернюю структуру «Транснефти» // Федерал Пресс — 2019. Режим доступа: https://fedpress.ru/article/2333914
• "Порт считался безопасным". Почему никто не ждал захвата российского судна // РИА Новости — 2019. Режим доступа: https://ria.ru/20190725/1556880289.html
• Де-юре и де-факто: видать ли свободу украинским морякам, задержанным Россией (мнение юристов двух стран) // Seafarers Journal - 2019 - Режим дсотупа: http://inmarin.ru/press-centr?id=318600 
• Международный трибунал по морскому праву при ООН потребовал от России освободить украинских моряков // Интернет-канал ITON TV - 2019 - Режим дсотупа: http://inmarin.ru/press-centr?id=318400 
• "Северный поток - 2" в третий раз меняет маршрут в Дании // Интернет-версия газеты "Ведомости" - 2019 - Режим доступа: http://inmarin.ru/press-centr?id=315800
• Балтика ослабила позиции. Северо-Западным портам не удалось компенсировать потерю нефти // Интернет-журнал "Деловой Петербург" - 2019 - Режим доступа: http://inmarin.ru/press-centr?id=312400
• Посла Южной Кореи вызвали в МИД РФ в связи с задержанием «Севастополя» // Business FM - 2018 - Режим доступа: https://www.bfm.ru/news/396094, https://www.youtube.com/watch?v=ay6Jg8isRos&t=1s
• Экспорт в одну корзину. Рынок заставляет таможенных брокеров расширять спектр услуг // Деловой Петербург - 2018 - Режим доступа: https://www.dp.ru/a/2018/09/17/JEksport_v_odnu_korzinu
• Киев подталкивает НАТО к второй Крымской войне //Новая газета - 2018 - Режим доступа: http://www.ng.ru/economics/2018-08-22/1_7294_azov.html 
• "Напоминает пиратство". Как Киев действует на Азовском и Черном морях // РИА Новости - 2018 - Режим доступа: https://ria.ru/world/20180817/1526686386.html
• Буксирная война Сечина и генерала ФСБ Токарева // 47News - 2018 - Режим доступа: http://47news.ru/longreads/buksirnaya-voyna-sechina-i-generala-fsb-tokareva/
• Жена матроса сейнера "Норд" // Комсомольская Правда - 2018 - Режим доступа: https://www.spb.kp.ru/daily/26816.5/3852592/
• Украина пригрозила задерживать все выходящие из Крыма суда // Право.ru - 2018 - Режим доступа: https://pravo.ru/news/201571/?desk_news
• Несвободное плавание: статус Керченского пролива // Вести 24 - 2018 - Режим доступа: https://www.youtube.com/watch?v=P---1rzrZOM
• В Петербурге появится автобус-амфибия // Известия 78 - 2018 - Режим доступа: https://78.ru/news/2017-11-15/v_peterburge_poyavitsya_avtobusamfibiya
• В порту Бронка арестован контейнеровоз, разваливший причал за 156 млн рублей // Деловой - 2017 - Режим доступа: https://www.dp.ru/a/2017/05/04/V_portu_Bronka_arestovan 
• Курильские «Бастионы»: зачем это нужно сейчас // Buisiness FM - 2016 - Режим доступа: https://www.bfm.ru/news/339641
• Тучи над Босфором // Радио Свобода. – 2015. – 9 декабря – Режим доступа: http://www.svoboda.org/content/article/27404944.html
• Возможное закрытие Босфора и Дарданеллы для российских судов // телеканал РБК . 2015. –26 ноября - Режим доступа:  http://rbctv.rbc.ru/archive/main_news/text/562949998449706.shtml
• Относительно ситуации с БАТМ «Дальний Восток» // телеканал РБК –2015. – 8 апреля – Режим доступа:  http://inmarin.ru/press-centr?id=237200
• Почти все речные теплоходы родом из СССР [Электронный ресурс] // Невское время. –2014.– 10 октября – СПб.: Невское время, 2009. – Режим доступа: http://www.nvspb.ru/tops/staryy-kon-borozdy-ne-portit-55688
• К вопросу синхронного установления ставок фрахта судоходными компаниями [Электронный ресурс] PortNews . –2014.– 20 августа – СПб.: PortNews ., 2004. – Режим доступа: http://portnews.ru/news/205125/
• Относительно распоряжения Укрморречинспекции о закрытии Крымских портов 06.06.2104/телеканал РБК . –2014. –6  июня – Режим доступа:  http://inmarin.ru/press-centr?id=195600
• О практике бюро в области несостоятельности компаний морской индустрии [Электронный ресурс] // Деловой Петербург –2014.– 27 мая – СПб.: Бонниер Бизнес Пресс, 1993.
• О невозможности обеспечить надлежащий уровень безопасности судоходства в морских портах Крымского полуострова [Электронный ресурс] // РЖД-Партнер. – 2014 . – 26 мая – М.: РЖД-Партнер 1998 — Режим доступа: https://www.korabel.ru/news/...
• О юридической экспертизе морских проектов для лизинговых компаний // Лизинг Ревю. – 2014. – №1(7). –с. 10 – 13. — Режим доступа: http://inmarin.ru/press-centr?id=189200
• О лизинге флота: Взгляд судовладельца // Вести Морского Петербурга – 2014. —  № 4. – с. 8– 1. — Режим доступа: http://inmarin.ru/press-centr?id=189000
• По вопросу вторжения  активистов «Гринпис» на платформу «Приразломная» // Первый канал . –2013. – 25 сентября – Режим доступа:  http://inmarin.ru/press-centr?id=209600
• Цените судно! [Электронный ресурс] // Корабел.ру, –2013.– 21 июля – СПб.: Корабел.ру, 2002. – Режим доступа: http://www.nvspb.ru/tops/staryy-kon-borozdy-ne-portit-5568821.06.2013.

Образование:

• 2010 г. — Университет Суонси (Уэльс, Великобритания), бакалавр;
• 2011 г. — Университет Суонси (Уэльс, Великобритания), магистр международного морского права;
• 2015 г. — Российская таможенная академия, специалист по таможенным операциям.

Индивидуальные достижения:

• В 2019 году Виктория отмечена международным рейтингом Best Lawyers, как один из лучших специалистов в категории «Арбитраж и медиация» в городе Санкт-Петербург.
• В 2019 году издание КоммерсантЪ в ходе ежегодного исследования рынка юридических услуг в России, поместило Викторию в ТОП-10 лучших юристов в категории "Транспорт и логистика".
• В 2020 году Виктория отмечена международным рейтингом Best Lawyers в категориях «Арбитраж и медиация» Санкт-Петербург (второй год подряд),  «Разрешение споров» Санкт-Петербург.

Сертификаты:

• 2018 г. — Диплом о повышении квалификации от Британской Палаты Судоходства, курс «MARITIME LAW: AN INTRODUCTION TO SHIPPING TRANSACTIONS».

Примеры недавних дел Виктории Ждановой:

Судостроение и судоремонт:

• Успешное сопровождение строительства баржи ТВ 6000 для доставки морских нефтяных платформ на верфи  Хат-Сан (Турция), включая защиту заказчика при смещении сроков исполнения контракта, а также регистрацию судна в российском международном реестре. 

• Рекомендации по таможенным и налоговым преимуществам выбора судостроительной верфи для постройки круизного пассажирского судна проекта PV300, «ПЕТР ВЕЛИКИЙ».

• Сопровождение строительства траулера ST-194 на верфи  Stocznia Gdańsk, в том числе организация и проведение трехсторонних переговоров, корректировка и согласование полного пакета судостроительной документации по английскому праву.

• Корректировка и согласование с верфью Вим ван дер Валк судостроительной документации в интересах Российского заказчика и для регистрации супер-яхты Континентал III с открытым мостиком «ФОРУМ» (ИМО 9806524) в российском международном реестре судов. 

• Структурирование строительства и ввода в эксплуатацию строящегося на верфи Бродосплит судна «ВОЛГА-ДРИМ II»: дорожная карта - план  выпуска документов, выбор оснований регистрации в российском международном реестре, привлечение финансирования.

• Сопровождение строительства рыбопромыслового судна на верфи Stocznia Gdańsk SA для ЗАО «Пасифик Марин».
• Cопровождение строительства баржи TB 6000 для шельфовых проектов CNGS Group.

Купля-продажа флота:

• Cопровождение сделок по приобретению судов ATLANTIC ISLAND (ИМО: 9210335), SEA CHALLENGER (ИМО: 8502119), EK-RIVER (ИМО: 9056868).
• Cопровождение сделки по приобретению судна «Балтийский-108» (ИМО: 7612424).

Фрахтование судов:

• Рекомендации по выбору организационно-правовой модели привлечения танкерного флота для обслуживания месторождений  «Приразломное» и «Новый порт».

• Помощь в полном перезапуске деятельности компании-оператора судов типа «Метеор» и «Москва»:  разработка и внедрение новой структуры управления судами, аудит и рекомендации по обеспечению соответствия лицензионным требованиям  к перевозке пассажиров, подготовка СУБ на ВВТ.

• Успешная защита интересов судовладельца в арбитраже по правилам LMAA в связи со спором о взаиморасчетах по чартеру в результате посадки на мель НИС «АКАДЕМИК ИОФФЕ» (ИМО 8507731). 

• Защита интересов судовладельца в английском арбитраже в связи с неполной загрузкой судна PANTANASSA (ИМО 9086538),  отказом судовладельца от рейса и расторжением чартера фрахтователем.

• Cопровождение передачи в чартер и субчартер судна EMERALD (ИМО: 8903052).
• Консультирование ООО «Газпром нефть шельф» по распределению рисков и объема ответственности собственника и фрахтователя судов VLADISLAV STRIZHOV (ИМО: 9310018), YURIY TOPCHEV (ИМО: 9338230), MIKHAIL ULYANOV (ИМО: 9333670), KIRILL LAVROV (ИМО: 9333682), используемых для обеспечения проекта МЛСП «Приразломная».

Перевозки и экспедирование:

• Рекомендации по соблюдению нормативных требований в области перевозки и бункеровки топливом в целях получения лицензии на перевозку опасных грузов для танкера «ЮНИКОМ АЛЬФА» (ИМО 9133393).
• Анализ практики международных линейных контейнерных перевозок и разработка организационно-правовой модели владения,  оперирования флотом и терминалами в проекте линейных контейнерных перевозок по Северном Морскому Пути  — «Северный Морской Транзитный Коридор». 
• Постоянное правовое сопровождение операционной деятельности Российской  вертикально интегрированной  добывающей компании  по доставке грузов морским транспортом , включая расчет и урегулирование демереджей судов по английскому праву. 
• Успешное взыскание стоимости утраченного груза турецких апельсинов и мандаринов, перевезенных на судне VARYAG (ИМО 8019887),  с агента морской линии «Севастополь Шиппинг». 
• Консультирование и составление унифицированных форм контрактов поставки нефтехимической продукции для SIBUR International GmbH, суда SIBUR TOBOL (ИМО: 9655511), SIBUR VORONEZH (ИМО: 9655509) и др.
• Консультирование по регистрации и эксплуатации люксовой яхты Alexander K. в России.
• Юридическая помощь в получении разрешения на каботаж для парома–автомобилевоза AUTOPRESTIGE (ИМО: 9190157) в интересах United European Car Carriers.
• Защита интересов грузовладельцев и экспедиторов в спорах с судоходными линиями MOL, Maersk, Fesco, СMA CGM о возмещении ущерба за утрату и повреждение груза.
• Представительство STRABAG Wasserbau GmbH в проектах по дноуглублению акватории морского порта «Большой порт Санкт-Петербург».

Морское агентирование, снабжение и обслуживание флота:

• Разработка и сопровождение исполнения договоров по ключевым операционным функциям грузового агента судов Wilhelmsen: привлечение грузовой базы, прием и выдача грузов, оказание услуг по обработке и доставке грузов, финансирование деятельности принципалом. Помощь в регулировании правоотношений с операторами складов и терминалов. 
• Разработка договорно-правовой основы для сервиса сменных газовых баллонов  и поставки химической продукции на суда в Российских и иностранных  портах, с учетом глобальных стандартов и политики норвежской группы Wilhelmsen.
• Аудит и разработка договорно-правовых механизмов для оперативной номинации и поставки лакокрасочных покрытий  WILKENS на суда, с обеспечением права поставщика на арест судна по морскому требованию.  
• Структурирование процесса приема и выдачи грузов,  прибывающих в Российские порты Балтийского моря, на судах FINNSKY (ИМО 9468906), FINNSUN (ИМО 9468918), FINNBREEZE (ИМО  9468889)\, включая создание иллюстрированной схемы правоотношений между морской линией, агентом, терминалом, таможенным органом, экспедитором и получателем.
• Консультирование Bureau Ship Service SIA по вопросу применения и внедрения на судах положений КТМС 2006.

Кредитование и лизинг судов:

• Структурирование и сопровождение приобретения и передачи в лизинг рыболовного судна «КАМЧАТКА ХАРВЕСТ» (ИМО 9113068), включая консультирование по ввозу и регистрации судна в России.
• Разработка правил и типовой формы договора лизинга объектов морского и речного транспорта, а также согласование условий возвратного лизинга пяти нефтяных судов «ЛАУРА» (ИМО: 8226466), «НЕМАН» (ИМО:8843006), «НЕФТЕРУДОВОЗ-44М» (ИМО 8136714), «НЕФТЕРУДОВОЗ-50М» (ИМО 8726155), «НЕФТЕРУДОВОЗ-56М» (ИМО  8726210).
• Консультирование одной из крупнейших лизинговых компаний России по возможности регистрации в российском международном реестре судов строящегося речного пассажирского судна класса МПР 3,5, рассматриваемого в качестве предмета лизинга. 
• Консультирование финского инвестиционного фонда по вопросам обеспечения прав на танкер ТЕКОЙЛ ПОЛАРИС (ИМО 8883290), задержанный  и арестованный  в английском порту.  
• Структурирование и сопровождение сделки международного, возвратного лизинга нового сухогруза «СВЯТОЙ НИКОЛАЙ» (ИМО 9482926), с подготовкой юридического заключения о проверке титула собственности на судно под флагом Мальты для крупнейшего Российского частного банка АО «Альфа Банк».
• Сопровождение покупки рыбопромыслового судна ANDENESFISK I (ИМО: 9652820) через лизинг для ОАО «Колхоз им. Бекерева» / ООО «Альфа-Лизинг».

Страхование и ответственность судовладельцев:

• Успешное представительство в судах трех инстанций по спору с Росгосстрах о выплате страхового возмещения за поломку винто-рулевой колонки на судне «АЛЕКСАНДР КАЩУК» (ИМО 9479618). Благодаря раскрытию практики применения английских оговорок морского страхования адвокатами доказано отсутствие оснований для отказа в страховой выплате  при формальном нарушении судовладельцем классификационной оговорки.
• Успешное разрешение вопроса о выплате страхового возмещения по оговорке английских правил морского страхования  «cut through clause» для лидирующего Российского страховщика по морскому страхованию. 
• По поручению Английского P&I клуба защита интересов владельца  судна «СВ. ГЕОРГИЙ ПОБЕДОНОСЕЦ»  (ИМО 9247637) в связи с частичной оплатой фрахта и демереджем по завершенной перевозке пшеницы из порта Волгодонск в порт Дуррес (Албания).

Членство в профессиональных организациях:

• 2013 — Адвокатская палата Санкт-Петербурга, адвокат.

Карьера:

• 2011 -2012 гг. — ООО «Инмарин», юрист.
• 2012-2013 гг. — ООО «Инмарин», ведущий юрист.
• 2013 г.  по настоящее время — АБ СПБ «Инмарин», старший партнер.

Владение языками:

Русский, английский, норвежский, датский.

Хобби:

Автор серии успешных романов и рассказов, бросающих ироничный взгляд на реальность через призму фантастических явлений.

Публикации и комментарии Виктории Ждановой:

• Крупнейший супертанкер Венесуэлы перешел под российский флаг Как судно Ayacucho стало «Максимом Горьким»  // РБК — 2020. — Режим доступа: https://www.rbc.ru/economics/18/09/2020/5f63002b9a7947cc91475bec?fbclid=IwAR0Kl-iNDfuKirxHo8YEREm16O1kbQ2XnmDFnf6JyADJH3vs6FjlPF10xuM
• Коносамент не нужен? // Морские вести России — 2020. — №11 — С.14.  — Режим доступа: http://inmarin.ru/d/26909/d/konsament-ne-nuzhen.pdf
• Энергетические суда: зачем они нужны и кем регулируются? // Нефть и газ Сибири — 2019 — №4 (37) — С. 87 – 90. — Режим доступа: http://sib-ngs.ru/journals/article/1216
• «И сия пучина поглотила ея». Сеть «220 Вольт» с помощью «Фонтанки» нашла, где утонули $300 000 // Фонтанка.ру — 2019. Режим доступа: https://www.fontanka.ru/2019/04/25/139/
• Расторжение договора судовладельцем, или как не попасть в бесконечный чартер? // Интернет сайт журнала РЖД-Партнер - 2019 – Режим доступа: https://www.rzd-partner.ru/wate-transport/comments/rastorzhenie-dogovora-sudovladeltsem-ili-kak-ne-popast-v-beskonechnyy-charter/
• Подводные камни для иностранных судов // Журнал РЖД-Партнер - 2019 – Режим доступа: http://inmarin.ru/d/26909/d/rzhd-partner_podvodnye-kamni-dlya-inostrannyh-sudov.pdf
• Керченский таран, как пролог новых санкций, но не войны // Интернет-газета Фонтанка.ру - 2018 - Режим доступа: http://inmarin.ru/press-centr?id=307800
• Столкновение в Кереченском проливе: с точки зрения морского прва // Радио Эхо Москвы - 2018 - Режим дсотупа: https://www.youtube.com/watch?v=Eq1423Fel30&t=1s
• РЖД довели Petersburg до ареста // Vgudok - 2018 - Режим доступа: https://vgudok.com/lenta/rzhd-doveli-petersburg-do-aresta-parom-zaderzhannyy-za-dolgi-v-estonii-taki-vozvrashchaetsya
• Вступают в силу поправки в Кодекс торгового мореплавания // РЖД-Партнер - 2018 - режим доступа: http://www.rzd-partner.ru/wate-transport/opinions/vstupayut-v-silu-popravki-v-kodeks-torgovogo-moreplavaniya/
• Относительно задержания танкера «Механик Чеботарев»//телеканал РБК . –2015. –24 сентября – Режим доступа: http://inmarin.ru/press-centr?id=246000
• Росморпорт лишат монополии на лоцманов [Электронный ресурс] // Expert Online. –2014 . – 6 ноября – М.: Группа Эксперт, 1995. – Режим доступа: http://expert.ru/2014/11/6/u-rosmorporta-otberut-monopoliyu-na-lotsmanov/
• К вопросу синхронного установления ставок фрахта судоходными компаниями [Электронный ресурс] PortNews . –2014.– 20 августа – СПб.: PortNews ., 2004. – Режим доступа: http://portnews.ru/news/205125/
• Относительно европейских санкций в России // телеканал Дождь. – 2014. – 18 августа - https://www.youtube.com/watch?v=AycaCiBAVkQ
• Сохранить российский флаг на море [Электронный ресурс]//Expert Online. –2014.– 18 июня – М.: Группа Эксперт, 1995. – Режим доступа: http://expert.ru/2014/06/18/ne-poteryat-rossijskij-flag-na-more/
• О юридической экспертизе морских проектов для лизинговых компаний // Лизинг Ревю. — 2014. – №1(7). — с. 10 – 13.
• Активисты Greenpeace берут слово, [Электронный ресурс]// Коммерсант.ru–2013.– 11 ноября – М.: Коммерсантъ, 1991. – Режим доступа: http://www.kommersant.ru/doc/2355375
• МИД РФ заочно выступил в морском трибунале [Электронный ресурс]// Коммерсант.ru–2013.– 9 ноября – М.: Коммерсантъ, 1991. – Режим доступа: http://www.kommersant.ru/doc/2339833
• «Газпрому» нужны законы против экологов и террористов [Электронный ресурс]// Коммерсант.ru–2013.– 9 ноября – М.: Коммерсантъ, 1991. – Режим доступа: http://www.kommersant.ru/doc/2339853
• Arctic Sunrise доплыл до Гамбурга [Электронный ресурс]// Коммерсант.ru–2013.– 7 ноября – М.: Коммерсантъ, 1991. – Режим доступа: http://www.kommersant.ru/doc/2337380
• Госпрограмма развития Арктики и юридические коллизии «дела «Гринпис»» [Электронный ресурс]// «Arcticinfo» 2013.– 28 октября– М.: Арктика-Инфо,2011. – Режим доступа: http://www.arctic-info.ru/FederalMonitoringMedia/Page/gosprogramma-razvitia-arktiki-i-uridiceskie-kollizii--dela--grinpis----monitoring-federal_nih-smi--21-27-oktabra-2013-goda
• Пиратов разжаловали в хулиганы [Электронный ресурс]// Газета.ру–2013.– 23 октября – М.: Газета.Ру, 1999. – Режим доступа: http://www.gazeta.ru/social/2013/10/23/5721329.shtml
• «Arctic Our Way: Greenpeace, Gazprom & the Batlte for the Shelf», [Электронный ресурс]// The Interpreter, –2013. – 21 октября –T he Interpreter, Institute of Modern Russia, Inc, 2010. – Режим доступа: http://www.interpretermag.com/arctic-our-way-greenpeace-gazprom-and-the-battle-for-the-shelf/
• Захват платформы - нарушение Российских границ» журнал [Электронный ресурс]// The New Times–2013. – № 32. – 7 октября – М.: Новые Времена, 2007.
• Russia seizes Greenpeace ship for trespass and piracy [Электронный ресурс]// Committee For A Constructive Tomorrow (CFACT) –2013. – 26 сентября. Режим доступа: http://www.cfact.org/2013/09/26/greenpeace-pirates-russia-seizes-arctic-sunrise-for-oil-platform-attack/
• Greenpeace Activists Face Piracy Charges for Arctic Protest [Электронный ресурс]//The Moscow Times–2013. – 25 сентября. Режим доступа: http://www.themoscowtimes.com/news/article/greenpeace-activists-face-piracy-charges-for-arctic-protest/486576.html
• Цените судно! [Электронный ресурс]//Корабел.ру. –2013.– 21 июля – СПб.: Корабел.ру, 2002. – Режим доступа: http://www.nvspb.ru/tops/staryy-kon-borozdy-ne-portit-5568821.06.2013
• Бей посуду, платит принципал [Электронный ресурс]//Корабел.ру.–2013.– 12 марта – СПб.: Корабел.ру, 2002. – Режим доступа: http://www.korabel.ru/news/comments/bey_posudu_platit_printsipal_2.html
• В правовом поле // Вести Морского Петербурга – 2013. — № 1. — с. 42.
• Утешиться последней надеждой // Вести Морского Петербурга — 2013. — № 4. – с. 36-39.
• О том, как путь к цивилизации выложен налоговыми квитанциями [Электронный ресурс]//Корабел.ру, –2012.– 2 апреля – СПб.: Корабел.ру, 2012. – Режим доступа: http://www.korabel.ru/news/comments/o_tom_kak_put_k_tsivilizatsii_vilozhen_nalogovimi_kvitantsiyami.html