Бесплатный звонок
из любого региона России:

8 (800) 250-00-13

Телефон в
Санкт-Петербурге:

+7 (812) 603-48-63

Заказать звонок

Адрес:

Площадь Морской Славы дом 1,
офис 5059, Санкт-Петербург,
Россия, 199106

Заказать звонок
Поиск

Бесплатный звонок
из любого региона России:

8 (800) 250-00-13

Телефон в
Санкт-Петербурге:

+7 (812) 603-48-63

Адрес:

Площадь Морской Славы дом 1,
офис 5059, Санкт-Петербург,
Россия, 199106

Главная » ОТРАСЛЕВОЙ ОПЫТ

ОТРАСЛЕВОЙ ОПЫТ

Организация и сопровождение сделки по продаже сухогрузов, зарегистрированных в РМРС.

Адвокаты и судовые брокеры "Инмарин" успешно завершили сделку о судов типа "Волга" с регистрацией в российском международном реестре и освобождением от уплаты НДС. 

Организация и сопровождение сделки по продаже сухогрузов, зарегистрированных в РМРС.

Доверитель обратился за помощью в продаже судов Волга-44, Волга 35, зарегистрированных в российском международном реестре судов. 

Наши услуги по делу

Судовыми брокерами ООО "Инмарин" проведена работа по выявлению покупателя на суда за установленную цену и по ее результатам начаты переговоры с заинтересованным покупателем. 

Морские адвокаты и судовые брокеры "Инмарин" оказывали помощь в переговорах Покупателя и Продавца по согласованию цены, правовых и организационных условий сделки по продаже сухогрузов, зарегистрированных в РМРС, с освобождением от уплаты НДС, а также отражении указанных условий в Меморандуме о соглашении (далее - Меморандум). 

По условиям Меморандума передача судов состоялась в Турции, а регистрация перехода права собственности производилась путем смены порта регистрации с морского порта "Большой порт Санкт-Петербург" на морской порт Таганрог и последующей регистрации судов за Покупателем. 

После завершения регистрационных действий судно "Волга-44" получило название "Зерноград", а "Волга-35" переименована в "Сальск". 

Юрист
Адвокат Жданова Виктория Дмитриевна

Адвокат Жданова Виктория Дмитриевна

Старший партнер

js--17.jpg

Жданова Виктория Дмитриевна

________________________

 Старший партнер, адвокат

 

Адвокатское бюро Санкт-Петербурга «Инмарин»

 +7 (812) 603-48-63 

zvd@inmarin.ru

 

 

 

Виктория специализируется на сопровождении проектов по строительству, купле продаже, передаче в чартер и эксплуатации морских и речных судов, уделяя особое внимание правовому регулированию отношений сторон по сделке и предотвращению возможных споров и убытков.


Вернувшись из Англии в Россию с квалификацией магистра международного морского права, Виктория получила статус адвоката и оказывает юридическую поддержку Российским судовладельцам в заключении и исполнении судостроительных и судоремонтных контрактов, контрактов купли-продажи судов и чартеров по английскому праву. Иностранными судовладельцами востребована экспертиза Виктории в вопросах правового регулирования обеспечения пребывания судов под иностранным флагом в российской юрисдикции с учетом специфики российского законодательства, а так же заключении сделок с локальными грузовладельцами, экспедиторами, фрахтователями, агентами и шипчандлерами. Клиенты неоднократно отмечали, что твердое знание европейского и российского права позволяет Виктории структурировать многоступенчатые международные сделки и обеспечивать трансграничную юридическую защиту проектов морского бизнеса.

 

Будучи аттестованным Федеральной таможенной службой, специалистом по таможенным операциям, Виктория консультирует судовладельцев, грузовладельцев и экспедиторов по вопросам таможенного оформления судов и грузов, успешно разрешает судебные и внесудебные споры о классификации товаров, корректировке таможенной стоимости, возврате излишне уплаченных таможенных пошлин и по иным делам в области таможенного и валютного законодательства.


Образование:

  • 2010 г. — Университет Суонси (Уэльс, Великобритания), бакалавр;
  • 2011 г. — Университет Суонси (Уэльс, Великобритания), магистр международного морского права;
  • 2015 г. — Российская таможенная академия, специалист по таможенным операциям.


Индивидуальные достижения:

  • В 2019 году Виктория отмечена международным рейтингом Best Lawyers, как один из лучших специалистов в категории «Арбитраж и медиация» в городе Санкт-Петербург.
  • В 2019 году издание Коммерсантъ в ходе ежегодного исследования рынка юридических услуг в России, поместило Викторию в ТОП-10 лучших юристов в категории "Транспорт и логистика".
  • В 2020 году Виктория отмечена международным рейтингом Best Lawyers в категориях «Арбитраж и медиация» Санкт-Петербург (второй год подряд),  «Разрешение споров» Санкт-Петербург.


Сертификаты:

  • 2018 г. — Диплом о повышении квалификации от Британской Палаты Судоходства, курс «MARITIME LAW: AN INTRODUCTION TO SHIPPING TRANSACTIONS».


Примеры недавних дел Виктории Ждановой:

Судостроение и судоремонт:

  • Успешное сопровождение строительства баржи ТВ 6000 для доставки морских нефтяных платформ на верфи  Хат-Сан (Турция), включая защиту заказчика при смещении сроков исполнения контракта, а также регистрацию судна в российском международном реестре

  • Рекомендации по таможенным и налоговым преимуществам выбора судостроительной верфи для постройки круизного пассажирского судна проекта PV300, «ПЕТР ВЕЛИКИЙ».

  • Сопровождение строительства траулера ST-194 на верфи  Stocznia Gdańsk, в том числе организация и проведение трехсторонних переговоров, корректировка и согласование полного пакета судостроительной документации по английскому праву.

  • Корректировка и согласование с верфью Вим ван дер Валк судостроительной документации в интересах Российского заказчика и для регистрации супер-яхты Континентал III с открытым мостиком «ФОРУМ» (ИМО 9806524) в российском международном реестре судов. 

  • Структурирование строительства и ввода в эксплуатацию строящегося на верфи Бродосплит судна «ВОЛГА-ДРИМ II»: дорожная карта - план  выпуска документов, выбор оснований регистрации в российском международном реестре, привлечение финансирования.

  • Сопровождение строительства рыбопромыслового судна на верфи Stocznia Gdańsk SA для ЗАО «Пасифик Марин».
  • Cопровождение строительства баржи TB 6000 для шельфовых проектов CNGS Group.

Купля-продажа флота:

  • Cопровождение сделок по приобретению судов ATLANTIC ISLAND (ИМО: 9210335), SEA CHALLENGER (ИМО: 8502119), EK-RIVER (ИМО: 9056868).
  • Cопровождение сделки по приобретению судна «Балтийский-108» (ИМО: 7612424).

Фрахтование судов:

  • Рекомендации по выбору организационно-правовой модели привлечения танкерного флота для обслуживания месторождений  «Приразломное» и «Новый порт».

  • Помощь в полном перезапуске деятельности компании-оператора судов типа «Метеор» и «Москва»:  разработка и внедрение новой структуры управления судами, аудит и рекомендации по обеспечению соответствия лицензионным требованиям  к перевозке пассажиров, подготовка СУБ на ВВТ.

  • Успешная защита интересов судовладельца в арбитраже по правилам LMAA в связи со спором о взаиморасчетах по чартеру в результате посадки на мель НИС «АКАДЕМИК ИОФФЕ» (ИМО 8507731). 

  • Защита интересов судовладельца в английском арбитраже в связи с неполной загрузкой судна PANTANASSA (ИМО 9086538),  отказом судовладельца от рейса и расторжением чартера фрахтователем.

  • Cопровождение передачи в чартер и субчартер судна EMERALD (ИМО: 8903052).
  • Консультирование ООО «Газпром нефть шельф» по распределению рисков и объема ответственности собственника и фрахтователя судов VLADISLAV STRIZHOV (ИМО: 9310018), YURIY TOPCHEV (ИМО: 9338230), MIKHAIL ULYANOV (ИМО: 9333670), KIRILL LAVROV (ИМО: 9333682), используемых для обеспечения проекта МЛСП «Приразломная».

Перевозки и экспедирование:

  • Рекомендации по соблюдению нормативных требований в области перевозки и бункеровки топливом в целях получения лицензии на перевозку опасных грузов для танкера «ЮНИКОМ АЛЬФА» (ИМО 9133393).
  • Анализ практики международных линейных контейнерных перевозок и разработка организационно-правовой модели владения,  оперирования флотом и терминалами в проекте линейных контейнерных перевозок по Северном Морскому Пути  — «Северный Морской Транзитный Коридор»
  • Постоянное правовое сопровождение операционной деятельности Российской  вертикально интегрированной  добывающей компании  по доставке грузов морским транспортом , включая расчет и урегулирование демереджей судов по английскому праву. 
  • Успешное взыскание стоимости утраченного груза турецких апельсинов и мандаринов, перевезенных на судне VARYAG (ИМО 8019887),  с агента морской линии «Севастополь Шиппинг». 
  • Консультирование и составление унифицированных форм контрактов поставки нефтехимической продукции для SIBUR International GmbH, суда SIBUR TOBOL (ИМО: 9655511), SIBUR VORONEZH (ИМО: 9655509) и др.
  • Консультирование по регистрации и эксплуатации люксовой яхты Alexander K. в России.
  • Юридическая помощь в получении разрешения на каботаж для парома–автомобилевоза AUTOPRESTIGE (ИМО: 9190157) в интересах United European Car Carriers.
  • Защита интересов грузовладельцев и экспедиторов в спорах с судоходными линиями MOL, Maersk, Fesco, СMA CGM о возмещении ущерба за утрату и повреждение груза.
  • Представительство STRABAG Wasserbau GmbH в проектах по дноуглублению акватории морского порта «Большой порт Санкт-Петербург».

Морское агентирование, снабжение и обслуживание флота:

  • Разработка и сопровождение исполнения договоров по ключевым операционным функциям грузового агента судов Wilhelmsen: привлечение грузовой базы, прием и выдача грузов, оказание услуг по обработке и доставке грузов, финансирование деятельности принципалом. Помощь в регулировании правоотношений с операторами складов и терминалов. 
  • Разработка договорно-правовой основы для сервиса сменных газовых баллонов  и поставки химической продукции на суда в Российских и иностранных  портах, с учетом глобальных стандартов и политики норвежской группы Wilhelmsen.
  • Аудит и разработка договорно-правовых механизмов для оперативной номинации и поставки лакокрасочных покрытий  WILKENS на суда, с обеспечением права поставщика на арест судна по морскому требованию.  
  • Структурирование процесса приема и выдачи грузов,  прибывающих в Российские порты Балтийского моря, на судах FINNSKY (ИМО 9468906), FINNSUN (ИМО 9468918), FINNBREEZE (ИМО  9468889)\, включая создание иллюстрированной схемы правоотношений между морской линией, агентом, терминалом, таможенным органом, экспедитором и получателем.
  • Консультирование Bureau Ship Service SIA по вопросу применения и внедрения на судах положений КТМС 2006.

Кредитование и лизинг судов:

  • Структурирование и сопровождение приобретения и передачи в лизинг рыболовного судна «КАМЧАТКА ХАРВЕСТ» (ИМО 9113068), включая консультирование по ввозу и регистрации судна в России.
  • Разработка правил и типовой формы договора лизинга объектов морского и речного транспорта, а также согласование условий возвратного лизинга пяти нефтяных судов «ЛАУРА» (ИМО: 8226466), «НЕМАН» (ИМО:8843006), «НЕФТЕРУДОВОЗ-44М» (ИМО 8136714), «НЕФТЕРУДОВОЗ-50М» (ИМО 8726155), «НЕФТЕРУДОВОЗ-56М» (ИМО  8726210).
  • Консультирование одной из крупнейших лизинговых компаний России по возможности регистрации в российском международном реестре судов строящегося речного пассажирского судна класса МПР 3,5, рассматриваемого в качестве предмета лизинга. 
  • Консультирование финского инвестиционного фонда по вопросам обеспечения прав на танкер ТЕКОЙЛ ПОЛАРИС (ИМО 8883290), задержанный  и арестованный  в английском порту.  
  • Структурирование и сопровождение сделки международного, возвратного лизинга нового сухогруза «СВЯТОЙ НИКОЛАЙ» (ИМО 9482926), с подготовкой юридического заключения о проверке титула собственности на судно под флагом Мальты для крупнейшего Российского частного банка АО «Альфа Банк».
  • Сопровождение покупки рыбопромыслового судна ANDENESFISK I (ИМО: 9652820) через лизинг для ОАО «Колхоз им. Бекерева» / ООО «Альфа-Лизинг».

Страхование и ответственность судовладельцев:

  • Успешное представительство в судах трех инстанций по спору с Росгосстрах о выплате страхового возмещения за поломку винто-рулевой колонки на судне «АЛЕКСАНДР КАЩУК» (ИМО 9479618). Благодаря раскрытию практики применения английских оговорок морского страхования адвокатами доказано отсутствие оснований для отказа в страховой выплате  при формальном нарушении судовладельцем классификационной оговорки.
  • Успешное разрешение вопроса о выплате страхового возмещения по оговорке английских правил морского страхования  «cut through clause» для лидирующего Российского страховщика по морскому страхованию. 
  • По поручению Английского P&I клуба защита интересов владельца  судна «СВ. ГЕОРГИЙ ПОБЕДОНОСЕЦ»  (ИМО 9247637) в связи с частичной оплатой фрахта и демереджем по завершенной перевозке пшеницы из порта Волгодонск в порт Дуррес (Албания).


Членство в профессиональных организациях:

  • 2013 — Адвокатская палата Санкт-Петербурга, адвокат.


Карьера:

  • 2011 -2012 гг. — ООО «Инмарин», юрист.
  • 2012-2013 гг. — ООО «Инмарин», ведущий юрист.
  • 2013 г.  по настоящее время — АБ СПБ «Инмарин», старший партнер.


Владение языками:

Русский, английский, норвежский, датский.


Хобби:

Автор серии успешных романов и рассказов, бросающих ироничный взгляд на реальность через призму фантастических явлений.


Публикации и комментарии Виктории Ждановой:

Создание комплексного технико-экономического анализа и имитационного моделирования трансарктической контейнерной линии Северного Морского Транзитного Коридора (СМТК).

Создание комплексного технико-экономического анализа и имитационного моделирования трансарктической контейнерной линии Северного Морского Транзитного Коридора (СМТК).

Создание комплексного технико-экономического анализа и имитационного моделирования трансарктической контейнерной линии Северного Морского Транзитного Коридора (СМТК).

Анализ практики международных линейных контейнерных перевозок и разработка организационно-правовой модели владения,  оперирования флотом и терминалами в проекте линейных контейнерных перевозок по Северном Морскому Пути  - «Северный Морской Транзитный Коридор». 

Наши услуги по делу

Подготовка аналитических записок, основанных на системном сборе и анализе правовой и коммерческой информации адвокатами по следующим темам:

  • Анализ правового регулирования российских и международных морских контейнерных грузоперевозок.
  • Анализ типовых контрактов контейнерных грузоперевозок, соответствующих заключаемых соглашений и договоров, возникающих обязательств).
  • Анализ типовых требований к сохранности контейнерных грузов при морской транспортировке и хранении/перемещении в портах.
  • Анализ типовых требований к страхованию грузов, судна и экипажа при движении судов через ЮМП и СМП.
  • Анализ и сравнение эффективности различных схем владения и оперирования контейнерными терминалами; Анализ и сравнение эффективности различных схем владения и оперирования коммерческим флотом СМТК.
  • Анализ типовых контрактов между грузоперевозчиками и целевыми контейнерными терминалами в Европе и Азии.
  • Оптимальные формы владения и оперирования ТЛУ и коммерческим флотом СМТК.
  • Оптимальные схемы взаимодействия с целевыми контейнерными терминалами.
  • Потенциальные ограничения, накладываемые нормативными документами Российской Федерации на возможности строительства ТЛУ и коммерческого флота с описанием рекомендаций по ослаблению / исключению их влияния.
  • Определение перечня ключевых типовых функций и особенностей операционной деятельности оператора контейнерной линии и ТЛУ с выделением и обоснованием среди них оптимального уровня участия для оператора СМТК. 

3449000_7_1.jpg

Юрист
Адвокат Жданова Виктория Дмитриевна

Адвокат Жданова Виктория Дмитриевна

Старший партнер

js--17.jpg

Жданова Виктория Дмитриевна

________________________

 Старший партнер, адвокат

 

Адвокатское бюро Санкт-Петербурга «Инмарин»

 +7 (812) 603-48-63 

zvd@inmarin.ru

 

 

 

Виктория специализируется на сопровождении проектов по строительству, купле продаже, передаче в чартер и эксплуатации морских и речных судов, уделяя особое внимание правовому регулированию отношений сторон по сделке и предотвращению возможных споров и убытков.


Вернувшись из Англии в Россию с квалификацией магистра международного морского права, Виктория получила статус адвоката и оказывает юридическую поддержку Российским судовладельцам в заключении и исполнении судостроительных и судоремонтных контрактов, контрактов купли-продажи судов и чартеров по английскому праву. Иностранными судовладельцами востребована экспертиза Виктории в вопросах правового регулирования обеспечения пребывания судов под иностранным флагом в российской юрисдикции с учетом специфики российского законодательства, а так же заключении сделок с локальными грузовладельцами, экспедиторами, фрахтователями, агентами и шипчандлерами. Клиенты неоднократно отмечали, что твердое знание европейского и российского права позволяет Виктории структурировать многоступенчатые международные сделки и обеспечивать трансграничную юридическую защиту проектов морского бизнеса.

 

Будучи аттестованным Федеральной таможенной службой, специалистом по таможенным операциям, Виктория консультирует судовладельцев, грузовладельцев и экспедиторов по вопросам таможенного оформления судов и грузов, успешно разрешает судебные и внесудебные споры о классификации товаров, корректировке таможенной стоимости, возврате излишне уплаченных таможенных пошлин и по иным делам в области таможенного и валютного законодательства.


Образование:

  • 2010 г. — Университет Суонси (Уэльс, Великобритания), бакалавр;
  • 2011 г. — Университет Суонси (Уэльс, Великобритания), магистр международного морского права;
  • 2015 г. — Российская таможенная академия, специалист по таможенным операциям.


Индивидуальные достижения:

  • В 2019 году Виктория отмечена международным рейтингом Best Lawyers, как один из лучших специалистов в категории «Арбитраж и медиация» в городе Санкт-Петербург.
  • В 2019 году издание Коммерсантъ в ходе ежегодного исследования рынка юридических услуг в России, поместило Викторию в ТОП-10 лучших юристов в категории "Транспорт и логистика".
  • В 2020 году Виктория отмечена международным рейтингом Best Lawyers в категориях «Арбитраж и медиация» Санкт-Петербург (второй год подряд),  «Разрешение споров» Санкт-Петербург.


Сертификаты:

  • 2018 г. — Диплом о повышении квалификации от Британской Палаты Судоходства, курс «MARITIME LAW: AN INTRODUCTION TO SHIPPING TRANSACTIONS».


Примеры недавних дел Виктории Ждановой:

Судостроение и судоремонт:

  • Успешное сопровождение строительства баржи ТВ 6000 для доставки морских нефтяных платформ на верфи  Хат-Сан (Турция), включая защиту заказчика при смещении сроков исполнения контракта, а также регистрацию судна в российском международном реестре

  • Рекомендации по таможенным и налоговым преимуществам выбора судостроительной верфи для постройки круизного пассажирского судна проекта PV300, «ПЕТР ВЕЛИКИЙ».

  • Сопровождение строительства траулера ST-194 на верфи  Stocznia Gdańsk, в том числе организация и проведение трехсторонних переговоров, корректировка и согласование полного пакета судостроительной документации по английскому праву.

  • Корректировка и согласование с верфью Вим ван дер Валк судостроительной документации в интересах Российского заказчика и для регистрации супер-яхты Континентал III с открытым мостиком «ФОРУМ» (ИМО 9806524) в российском международном реестре судов. 

  • Структурирование строительства и ввода в эксплуатацию строящегося на верфи Бродосплит судна «ВОЛГА-ДРИМ II»: дорожная карта - план  выпуска документов, выбор оснований регистрации в российском международном реестре, привлечение финансирования.

  • Сопровождение строительства рыбопромыслового судна на верфи Stocznia Gdańsk SA для ЗАО «Пасифик Марин».
  • Cопровождение строительства баржи TB 6000 для шельфовых проектов CNGS Group.

Купля-продажа флота:

  • Cопровождение сделок по приобретению судов ATLANTIC ISLAND (ИМО: 9210335), SEA CHALLENGER (ИМО: 8502119), EK-RIVER (ИМО: 9056868).
  • Cопровождение сделки по приобретению судна «Балтийский-108» (ИМО: 7612424).

Фрахтование судов:

  • Рекомендации по выбору организационно-правовой модели привлечения танкерного флота для обслуживания месторождений  «Приразломное» и «Новый порт».

  • Помощь в полном перезапуске деятельности компании-оператора судов типа «Метеор» и «Москва»:  разработка и внедрение новой структуры управления судами, аудит и рекомендации по обеспечению соответствия лицензионным требованиям  к перевозке пассажиров, подготовка СУБ на ВВТ.

  • Успешная защита интересов судовладельца в арбитраже по правилам LMAA в связи со спором о взаиморасчетах по чартеру в результате посадки на мель НИС «АКАДЕМИК ИОФФЕ» (ИМО 8507731). 

  • Защита интересов судовладельца в английском арбитраже в связи с неполной загрузкой судна PANTANASSA (ИМО 9086538),  отказом судовладельца от рейса и расторжением чартера фрахтователем.

  • Cопровождение передачи в чартер и субчартер судна EMERALD (ИМО: 8903052).
  • Консультирование ООО «Газпром нефть шельф» по распределению рисков и объема ответственности собственника и фрахтователя судов VLADISLAV STRIZHOV (ИМО: 9310018), YURIY TOPCHEV (ИМО: 9338230), MIKHAIL ULYANOV (ИМО: 9333670), KIRILL LAVROV (ИМО: 9333682), используемых для обеспечения проекта МЛСП «Приразломная».

Перевозки и экспедирование:

  • Рекомендации по соблюдению нормативных требований в области перевозки и бункеровки топливом в целях получения лицензии на перевозку опасных грузов для танкера «ЮНИКОМ АЛЬФА» (ИМО 9133393).
  • Анализ практики международных линейных контейнерных перевозок и разработка организационно-правовой модели владения,  оперирования флотом и терминалами в проекте линейных контейнерных перевозок по Северном Морскому Пути  — «Северный Морской Транзитный Коридор»
  • Постоянное правовое сопровождение операционной деятельности Российской  вертикально интегрированной  добывающей компании  по доставке грузов морским транспортом , включая расчет и урегулирование демереджей судов по английскому праву. 
  • Успешное взыскание стоимости утраченного груза турецких апельсинов и мандаринов, перевезенных на судне VARYAG (ИМО 8019887),  с агента морской линии «Севастополь Шиппинг». 
  • Консультирование и составление унифицированных форм контрактов поставки нефтехимической продукции для SIBUR International GmbH, суда SIBUR TOBOL (ИМО: 9655511), SIBUR VORONEZH (ИМО: 9655509) и др.
  • Консультирование по регистрации и эксплуатации люксовой яхты Alexander K. в России.
  • Юридическая помощь в получении разрешения на каботаж для парома–автомобилевоза AUTOPRESTIGE (ИМО: 9190157) в интересах United European Car Carriers.
  • Защита интересов грузовладельцев и экспедиторов в спорах с судоходными линиями MOL, Maersk, Fesco, СMA CGM о возмещении ущерба за утрату и повреждение груза.
  • Представительство STRABAG Wasserbau GmbH в проектах по дноуглублению акватории морского порта «Большой порт Санкт-Петербург».

Морское агентирование, снабжение и обслуживание флота:

  • Разработка и сопровождение исполнения договоров по ключевым операционным функциям грузового агента судов Wilhelmsen: привлечение грузовой базы, прием и выдача грузов, оказание услуг по обработке и доставке грузов, финансирование деятельности принципалом. Помощь в регулировании правоотношений с операторами складов и терминалов. 
  • Разработка договорно-правовой основы для сервиса сменных газовых баллонов  и поставки химической продукции на суда в Российских и иностранных  портах, с учетом глобальных стандартов и политики норвежской группы Wilhelmsen.
  • Аудит и разработка договорно-правовых механизмов для оперативной номинации и поставки лакокрасочных покрытий  WILKENS на суда, с обеспечением права поставщика на арест судна по морскому требованию.  
  • Структурирование процесса приема и выдачи грузов,  прибывающих в Российские порты Балтийского моря, на судах FINNSKY (ИМО 9468906), FINNSUN (ИМО 9468918), FINNBREEZE (ИМО  9468889)\, включая создание иллюстрированной схемы правоотношений между морской линией, агентом, терминалом, таможенным органом, экспедитором и получателем.
  • Консультирование Bureau Ship Service SIA по вопросу применения и внедрения на судах положений КТМС 2006.

Кредитование и лизинг судов:

  • Структурирование и сопровождение приобретения и передачи в лизинг рыболовного судна «КАМЧАТКА ХАРВЕСТ» (ИМО 9113068), включая консультирование по ввозу и регистрации судна в России.
  • Разработка правил и типовой формы договора лизинга объектов морского и речного транспорта, а также согласование условий возвратного лизинга пяти нефтяных судов «ЛАУРА» (ИМО: 8226466), «НЕМАН» (ИМО:8843006), «НЕФТЕРУДОВОЗ-44М» (ИМО 8136714), «НЕФТЕРУДОВОЗ-50М» (ИМО 8726155), «НЕФТЕРУДОВОЗ-56М» (ИМО  8726210).
  • Консультирование одной из крупнейших лизинговых компаний России по возможности регистрации в российском международном реестре судов строящегося речного пассажирского судна класса МПР 3,5, рассматриваемого в качестве предмета лизинга. 
  • Консультирование финского инвестиционного фонда по вопросам обеспечения прав на танкер ТЕКОЙЛ ПОЛАРИС (ИМО 8883290), задержанный  и арестованный  в английском порту.  
  • Структурирование и сопровождение сделки международного, возвратного лизинга нового сухогруза «СВЯТОЙ НИКОЛАЙ» (ИМО 9482926), с подготовкой юридического заключения о проверке титула собственности на судно под флагом Мальты для крупнейшего Российского частного банка АО «Альфа Банк».
  • Сопровождение покупки рыбопромыслового судна ANDENESFISK I (ИМО: 9652820) через лизинг для ОАО «Колхоз им. Бекерева» / ООО «Альфа-Лизинг».

Страхование и ответственность судовладельцев:

  • Успешное представительство в судах трех инстанций по спору с Росгосстрах о выплате страхового возмещения за поломку винто-рулевой колонки на судне «АЛЕКСАНДР КАЩУК» (ИМО 9479618). Благодаря раскрытию практики применения английских оговорок морского страхования адвокатами доказано отсутствие оснований для отказа в страховой выплате  при формальном нарушении судовладельцем классификационной оговорки.
  • Успешное разрешение вопроса о выплате страхового возмещения по оговорке английских правил морского страхования  «cut through clause» для лидирующего Российского страховщика по морскому страхованию. 
  • По поручению Английского P&I клуба защита интересов владельца  судна «СВ. ГЕОРГИЙ ПОБЕДОНОСЕЦ»  (ИМО 9247637) в связи с частичной оплатой фрахта и демереджем по завершенной перевозке пшеницы из порта Волгодонск в порт Дуррес (Албания).


Членство в профессиональных организациях:

  • 2013 — Адвокатская палата Санкт-Петербурга, адвокат.


Карьера:

  • 2011 -2012 гг. — ООО «Инмарин», юрист.
  • 2012-2013 гг. — ООО «Инмарин», ведущий юрист.
  • 2013 г.  по настоящее время — АБ СПБ «Инмарин», старший партнер.


Владение языками:

Русский, английский, норвежский, датский.


Хобби:

Автор серии успешных романов и рассказов, бросающих ироничный взгляд на реальность через призму фантастических явлений.


Публикации и комментарии Виктории Ждановой:

Адвокат Маслов Кирилл Андреевич
Управляющий партнер
Адвокат Маслов Кирилл Андреевич

Адвокат Маслов Кирилл Андреевич

Управляющий партнер

js--3.jpg

Маслов Кирилл Андреевич

________________________

 Управляющий партнер, адвокат

 

Адвокатское бюро Санкт-Петербурга «Инмарин»

 +7 (812) 603-48-63 

sos@inmarin.ru

 

 

 

Являясь продолжателем традиций семьи военно-морских офицеров подводного плавания, Кирилл Маслов имеет опыт морской практики в качестве капитана, что, в сочетании с опытом юридической практики адвоката, позволяет Кириллу оказывать юридическую помощь по предотвращению и урегулированию аварий, аварийных происшествий и случаев на морском и речном транспорте. Практический опыт и экспертиза Кирилла Маслова включает в себя также разрешение сложных споров судовладельцев в делах по строительству и приобретению флота, шипчандлеров и морских агентов в делах об оплате задолженностей по морским требованиям, грузовладельцев в спорах о возмещении убытков при морских перевозках. 


Кирилл Маслов является автором и тренером практических занятий по морскому праву для студентов юридических ВУЗов и работников предприятий отрасли. Ведет блог морского юриста на сайте Корабел.ру.


В качестве независимого антикоррупционного эксперта Министерства Юстиции Российской Федерации и представителя отраслевого сообщества Кирилл Маслов участвует в  законотворческой деятельности и мониторинге исполнения действующего законодательства в области морского и речного транспорта.  


Образование:

  • 2003 г. — Оксфордский колледж им. Св. Клэр.
  • 2008 г. — Юридический ф-т, Санкт-Петербургский  государственный  университет, бакалавр;
  • 2008 г. — Военный ф-т, Санкт-Петербургский  государственный  университет, лейтенант;
  • 2010 г. — Юридический ф-т, Санкт-Петербургский  государственный университет, магистр;
  • 2010 г. — Санкт-Петербургский государственный  университет  водных коммуникаций, судоводитель.   

Индивидуальные достижения:

  • В 2019 году, в ходе ежегодного исследования рынка юридических услуг в России от изданиея КоммерсантЪ, Кирилл Маслов вошел в ТОП-10 лучших юристов в категории «Транспорт и логистика».
  • В 2019 году рекомендован рейтингом ПРАВО-300 в категории «Морское право».
  • В 2020 году отмечен международным рейтингом Best Lawyers, как один из лучших специалистов в категории «Морское право» в городе Санкт-Петербург.
  • Рекомендован международным индивидуальным рейтингом Who’s Who Legal – категория «Global – Transport - Shipping 2021».

Примеры недавних дел с участием Кирилла Маслова:

 

Судостроение и судоремонт:

  • Положительное юридическое заключение для немецкой группы судоверфей  о возможности изменения сроков государственных контрактов на строительство аварийно-спасательных судов «БЕРИНГОВ ПРОЛИВ» (ИМО 9682411) и «МУРМАН» (ИМО 9682423). 
  • Сбор сведений и подготовка аналитического отчета об инфраструктуре, портовых сборах и бункеровке СПГ в десяти Прибалтийских портах в целях определения оптимальных характеристик нового круизного лайнера в рамках финансовой модели проекта регионального круизно-паромного оператора на Балтийском море
  • Успешный розыск и арест в морском порту Архангельска, построенного на верфи LAMOR, судна  бонопостановщика «ЮШАР» в целях удовлетворения требований кредиторов по делу о банкротстве судовладельца. 

Купля-продажа флота:

  • Успешное сопровождение крупнейшего перевозчика грузов по Северному Морскому Пути в сделке по покупке судов арктического класса ATLANTIC ISLAND  (ИМО  9210335), SEA CHALLENGER  (ИМО 9322114), EK RIVER  (ИМО  9056868): гармонизация и согласование условий проформ продажи БИМКО.
  • Морское посредничество  и проведение сделки по продаже судов «ВОЛГА-35» (ИМО 9133197), «ВОЛГА-44» (ИМО 9252905)
  • Успешный досудебный возврат депозита по соглашению о покупке судна «BALTIC PRINT» (ИМО 7802079) 
  • Морское посредничество и юридическая помощь в урегулировании задолженностей и продаже на лом аварийных и заброшенных судов «РИО» (ИMO 8408741), «КАМЧАТКА»  (ИМО 8324488), «ПАВЕЛ КОПЫТИН»  (ИМО 8834665) и другие.

Фрахтование:

  • Урегулирование более чем 75-ти дневного демереджа судна «СОРМОВСКИЙ-71» (ИМО 8033912) и успешная досудебная защита интересов судовладельца против требований Турецкого судоремонтного предприятия за долги предыдущего собственника судна. 
  • Успешное снижение размера ответственности немецкого судовладельца в комплексном судебном споре об объемах  выработанного грунта и чартере дноуглубительного судна  MP 40 (флаг ФРГ) в морскому порту «Большой порт Санкт-Петербург». 
  • Успешное досудебное урегулирование спора в связи с непредставлением буксира «КАПИТАН СОУШЕК» (ИМО 884664)  по тайм-чартеру  по причинам несоответствия договорным требованиям. 

Перевозки и экспедирование: 

  • Комплексное консультирование по выполнению перевозок в каботажном плавании по морским путям Российской Федерации и успешное получение разрешения на каботаж на судно AUTOPRESTIGE (ИМО 9190157)
  • Анализ практики международных линейных контейнерных перевозок и разработка организационно-правовой модели владения,  оперирования флотом и терминалами в проекте линейных контейнерных перевозок по Северном Морскому Пути — «Северный Морской Транзитный Коридор»
  • Успешный розыск активов грузовладельца в целях обеспечения взыскания фрахтовых платежей и расходов, понесенных крупнейшей судоходной линией в отношении груза. 
  • Представительство по делу о взыскании стоимости утраченного груза -  специализированной техники Исузу в связи с разломом на две части судна MOL COMFORT (ИМО 9358761). 
  • Сопровождение и рекомендации по участию в общей аварии в связи с пожаром и частичной утратой груза на судне  MSC FLAMINIA (ИМО 9225615)
  • В условиях неправомерного удержания коносаментов агентом экспедитора, принудительное обязание  морской линии и терминала к выдаче груза
  • Защита интересов судовладельца НИС «АКАДЕМИК НИКОЛАЙ СТРАХОВ» (ИМО: 8211174) в связи с изъятием судовых документов и задержанием двух членов экипажа в рамках уголовного дела о хищении бункерного топлива в морскому порту  Архангельск. 
  • Консультирование ООО «Газпром нефть шельф» по распределению рисков и объема ответственности собственника и фрахтователя судов VLADISLAV STRIZHOV (ИМО: 9310018), YURIY TOPCHEV (ИМО: 9338230), MIKHAIL ULYANOV (ИМО: 9333670), KIRILL LAVROV (ИМО: 9333682), используемых для обеспечения проекта МЛСП «Приразломная».
  • Консультирование представительства BBC Сhartering по вопросам каботажного плавания по Северному морскому пути на судне BBC LOUISIANA  (ИМО: 9435105) и других судах под иностранным флагом.

Морское агентирование, снабжение и обслуживание флота: 

  • Сопровождение создания немецкой судоходной компанией локального агента по найму экипажей и агентированию судов ESTLAND (ИМО 9247314), LETTLAND (ИМО 9237022) и др. в Российских портах 
  • Успешное взыскание оплаты по морскому требованию путем ареста судна GLORY MERCY (ИМО  948656) в порту Мурманск, наложенного в результате доказывания сложно структурированной взаимосвязи между должником и собственником судна. 
  • Успешная защита экспортера биотоплива в споре с ПАО «Коммерческий центр транспорт и лес» об ухудшении качества груза при погрузке на суда SESTRORETSK (ИМО:7801867) и SIEGFRIED LEHMANN (ИМО:9325142) и взыскании  платы за контрсталийное время указанных судов.
  • Юридическая помощь компаниям группы Wilh. Wilhelmsen по вопросам портового агентирования судов United European Car Carriers и экспедирования накатных грузов.
  • Досудебное урегулирование спора GAC Group с судовладельцем в связи с непредставлением буксира KAPITAN SOUSHEK (ИМО: 8846644) в согласованный срок. 
  • Успешное досудебное урегулирование претензии Harbour Enterprise SIA к ОАО «Мурманское Морское Пароходство» о взыскании задолженности за поставки снабжения и оборудования на суда GRUMANT (ИМО: 9385879),  ZAPOLYARYE  (ИМО: 9524205),  NOVAYA ZEMLYA  (ИМО: 9549281), ALEKSANDR SUVOROV  (ИМО: 7721237), PAVEL VAVILOV (ИМО: 8131893).
  • Успешное представление интересов группы компаний «Морской Сервис» в судебном споре с ООО «Восточная судоходная компания» о взыскании задолженности за поставку бункерного топлива на судно AKTIVA (ИМО:7408873).
  • Консультирование Finnlines по правовому регулированию приемки и выдачи грузов в морском порту «Большой порт Санкт-Петербург».

Кредитование и лизинг судов:

  • Успешный розыск и изъятие из незаконного владения лизингополучателя, находящегося в процедуре конкурсного производства, девяти единиц специализированной техники CATERPILLAR, принадлежащей лизинговой компании
  • Подготовка анализа рисков и рекомендаций по управлению ими при участии Российской государственной корпорации компании в проектах по финансированию морских активов. 

Страхование судов и ответственность судовладельцев:

  • Консультирование страхового брокера по урегулированию убытка с поломкой главного двигателя на судне BLACK STONE (ИМО 7704265).
  • Успешное урегулирование и судебное взыскание страхового возмещения за аварию на опасном производственном объекте  со страховой компании «Помощь» в пользу известного владельца объектов региональной инфраструктуры.

Прочие дела:

  • Досудебный возврат депозита за судно BALTIC PRINT (IMO: 7802079) в пользу ООО «Выборгская судоходная компания».
  • Представительство Российского поставщика патоки в споре с владельцем судна ANTLIA  (IMO: 8857629) о нарушении сроков исполнения рейсового чартера.

Членство в профессиональных организациях:

  • 2010 — Ассоциация международного морского права, член;
  • 2012 —  Постоянно действующий третейский суд при Адвокатском бюро Московской области «Юридическая практика», третейский судья;  
  • 2013  — Адвокатская палата Санкт-Петербурга, адвокат;  
  • 2014  — Cоюз «Российская  Палата Судоходства, представитель от АБ СПб «Инмарин»;
  • 2015 —  Международная яхтенная ассоциация.

Карьера:

  • 2002 – 2006 г.г. — ООО «НПФ Гидротехнология», специалист по договорной работе;
  • 2007 г.  — АБ «Гуцу, Жуковский и партнеры», помощник адвоката;
  • 2007-2009  — ООО «Группа Осло Марин» - занимал должности помощника юриста  департамента морского страхования, юриста и ведущего юриста морского блока юридического управления;
  • 2009-2010  — ООО «Юридическая фирма Ремеди», советник  
  • 2010 -2013 — ООО «Инмарин», генеральный директор
  • 2013 — по настоящее время  - АБ СПб «Инмарин», управляющий партнер.

Владение языками:

Русский, английский, финский, турецкий. 


Хобби:

Яхтенные походы и регаты, погружения с аквалангом, физическая культура, йога, аргентинское танго.


Публикации и комментарии Кирилла Маслова:

  • К вопросу о совершенствования системы регистрации судов (на примере маломерных судов) как фактора повышения привлекательности юрисдикции для совершения сделок с судами // Вопросы российского и международного права — 2020 — Том 10, №2А — С. 11 – 18. — Режим доступа: http://inmarin.ru/d/26909/d/pravo-2a-2020-stranicy-1%2C21-28.pdf
  • КТМ не догма, а руководство к действию // Морской Флот — 2020 — №2 — С. 8 – 10. — Режим доступа: http://inmarin.ru/d/26909/d/ktm-ne-dogma-a-rukovodstvo-k-deystviyu_1.pdf
  • О повышении регистрационной привлекательности судовых реестров Российской Федерации // Закон и Право — 2020. — №10 — С. 79 – 83. — Режим доступа: http://inmarin.ru/d/26909/d/o-povyshenii-registracionnoy-privlekatelnosti_1.pdf
  • К вопросу о сроках регистрации в судовых регистрах (реестрах) // Закон и Право — 2020. — №7 —С. 72 – 76. — Режим доступа: http://inmarin.ru/d/26909/d/k-voprosu-o-srokah-registracii-v-sudovyh-registrah_1.pdf
  • Адвокаты, как врачи, работу не останавливают. Интервью «без галстуков» с морским адвокатом // Корабел.ру — 2020. Режим доступа: https://www.korabel.ru/news/...
  • Лилась прошлогодняя нефть // PortNews — 2020. Режим доступа: https://portnews.ru/comments/2781/
  • Газовозы "НОВАТЭКа" освобождены от импортных пошлин и налогов // Интерфакс — 2020. Режим доступа: https://www.interfax.ru/business/692342
  • Ограниченная конкуренция. Арбитраж Санкт-Петербурга оштрафовал на 185 млн рублей дочернюю структуру «Транснефти» // Федерал Пресс — 2019. Режим доступа: https://fedpress.ru/article/2333914
  • "Порт считался безопасным". Почему никто не ждал захвата российского судна // РИА Новости — 2019. Режим доступа: https://ria.ru/20190725/1556880289.html
  • Де-юре и де-факто: видать ли свободу украинским морякам, задержанным Россией (мнение юристов двух стран) // Seafarers Journal - 2019 - Режим дсотупа: http://inmarin.ru/press-centr?id=318600 
  • Международный трибунал по морскому праву при ООН потребовал от России освободить украинских моряков // Интернет-канал ITON TV - 2019 - Режим дсотупа: http://inmarin.ru/press-centr?id=318400 
  • "Северный поток - 2" в третий раз меняет маршрут в Дании // Интернет-версия газеты "Ведомости" - 2019 - Режим доступа: http://inmarin.ru/press-centr?id=315800
  • Балтика ослабила позиции. Северо-Западным портам не удалось компенсировать потерю нефти // Интернет-журнал "Деловой Петербург" - 2019 - Режим доступа: http://inmarin.ru/press-centr?id=312400
  • Посла Южной Кореи вызвали в МИД РФ в связи с задержанием «Севастополя» // Business FM - 2018 - Режим доступа: https://www.bfm.ru/news/396094https://www.youtube.com/watch?v=ay6Jg8isRos&t=1s
  • Экспорт в одну корзину. Рынок заставляет таможенных брокеров расширять спектр услуг // Деловой Петербург - 2018 - Режим доступа: https://www.dp.ru/a/2018/09/17/JEksport_v_odnu_korzinu
  • Киев подталкивает НАТО к второй Крымской войне //Новая газета - 2018 - Режим доступа: http://www.ng.ru/economics/2018-08-22/1_7294_azov.html 
  • "Напоминает пиратство". Как Киев действует на Азовском и Черном морях // РИА Новости - 2018 - Режим доступа: https://ria.ru/world/20180817/1526686386.html
  • Буксирная война Сечина и генерала ФСБ Токарева // 47News - 2018 - Режим доступа: http://47news.ru/longreads/buksirnaya-voyna-sechina-i-generala-fsb-tokareva/
  • Жена матроса сейнера "Норд" // Комсомольская Правда - 2018 - Режим доступа: https://www.spb.kp.ru/daily/26816.5/3852592/
  • Украина пригрозила задерживать все выходящие из Крыма суда // Право.ru - 2018 - Режим доступа: https://pravo.ru/news/201571/?desk_news
  • Несвободное плавание: статус Керченского пролива // Вести 24 - 2018 - Режим доступа: https://www.youtube.com/watch?v=P---1rzrZOM
  • В Петербурге появится автобус-амфибия // Известия 78 - 2018 - Режим доступа: https://78.ru/news/2017-11-15/v_peterburge_poyavitsya_avtobusamfibiya
  • В порту Бронка арестован контейнеровоз, разваливший причал за 156 млн рублей // Деловой - 2017 - Режим доступа: https://www.dp.ru/a/2017/05/04/V_portu_Bronka_arestovan 
  • Курильские «Бастионы»: зачем это нужно сейчас // Buisiness FM - 2016 - Режим доступа: https://www.bfm.ru/news/339641
  • Тучи над Босфором // Радио Свобода. – 2015. – 9 декабря – Режим доступа: http://www.svoboda.org/content/article/27404944.html
  • Возможное закрытие Босфора и Дарданеллы для российских судов // телеканал РБК . 2015. –26 ноября - Режим доступа:  http://rbctv.rbc.ru/archive/main_news/text/562949998449706.shtml
  • Относительно ситуации с БАТМ «Дальний Восток» // телеканал РБК –2015. – 8 апреля – Режим доступа:  http://inmarin.ru/press-centr?id=237200
  • Почти все речные теплоходы родом из СССР [Электронный ресурс] // Невское время. –2014.– 10 октября – СПб.: Невское время, 2009. – Режим доступа: http://www.nvspb.ru/tops/staryy-kon-borozdy-ne-portit-55688
  • К вопросу синхронного установления ставок фрахта судоходными компаниями [Электронный ресурс] PortNews . –2014.– 20 августа – СПб.: PortNews ., 2004. – Режим доступа: http://portnews.ru/news/205125/
  • Относительно распоряжения Укрморречинспекции о закрытии Крымских портов 06.06.2104/телеканал РБК . –2014. –6  июня – Режим доступа:  http://inmarin.ru/press-centr?id=195600
  • О практике бюро в области несостоятельности компаний морской индустрии [Электронный ресурс] // Деловой Петербург –2014.– 27 мая – СПб.: Бонниер Бизнес Пресс, 1993.
  • О невозможности обеспечить надлежащий уровень безопасности судоходства в морских портах Крымского полуострова [Электронный ресурс] // РЖД-Партнер. – 2014 . – 26 мая – М.: РЖД-Партнер 1998 — Режим доступа: https://www.korabel.ru/news/...
  • О юридической экспертизе морских проектов для лизинговых компаний // Лизинг Ревю. – 2014. – №1(7). –с. 10 – 13. — Режим доступа: http://inmarin.ru/press-centr?id=189200
  • О лизинге флота: Взгляд судовладельца // Вести Морского Петербурга – 2014. —  № 4. – с. 8– 1. — Режим доступа: http://inmarin.ru/press-centr?id=189000
  • По вопросу вторжения  активистов «Гринпис» на платформу «Приразломная» // Первый канал . –2013. – 25 сентября – Режим доступа:  http://inmarin.ru/press-centr?id=209600
  • Цените судно! [Электронный ресурс] // Корабел.ру, –2013.– 21 июля – СПб.: Корабел.ру, 2002. – Режим доступа: http://www.nvspb.ru/tops/staryy-kon-borozdy-ne-portit-5568821.06.2013.

Приобретение сухогруза смешанного (река-море) плавания

Организация и сопровождение сделки по приобретению судна "Волго-Балт-210" (IMO 8230376)

Приобретение сухогруза смешанного (река-море) плавания

В марте 2018 года доверитель обратился за помощью в сопровождении сделки по приобретению судна «Волго-Балт 210». Сложность сделки представлял тот факт, что компании продавцу требовалось получить одобрение акционеров на совершение сделки, число которых превышало 3000 лиц. Также, сделка совершалась в период введения в действие новых правил регистрации судов, практика применения которых не была сформирована на момент исполнения договора. 

Адвокатами была проведена комплексная проверка компании продавца и судовых документов. По результатам проверки составлен договор купли-продажи по проформе BIMCO, заключение и исполнение которого, включая прием-передачу судна, представление интересов по регистрации прав на судно, сопровождалось адвокатами. Также, компания выступила эскроу агентом для подтверждения исполнения обязательств сторонами сделки.   

Благодаря детальной подготовке значительного количества основных и дополнительных документов, представляемых на государственную регистрацию, судно было благополучно зарегистрировано за новым собственником в срок значительно меньший, чем установлен правилами регистрации судов, действующими с 2018 года.

Наши услуги по делу

Благодаря детальной подготовке значительного количества основных и дополнительных документов, представляемых на государственную регистрацию, судно было благополучно зарегистрировано за новым собственником в срок значительно меньший, чем установлен правилами регистрации судов, действующими с 2018 года.

Юрист
Адвокат Жданова Виктория Дмитриевна

Адвокат Жданова Виктория Дмитриевна

Старший партнер

js--17.jpg

Жданова Виктория Дмитриевна

________________________

 Старший партнер, адвокат

 

Адвокатское бюро Санкт-Петербурга «Инмарин»

 +7 (812) 603-48-63 

zvd@inmarin.ru

 

 

 

Виктория специализируется на сопровождении проектов по строительству, купле продаже, передаче в чартер и эксплуатации морских и речных судов, уделяя особое внимание правовому регулированию отношений сторон по сделке и предотвращению возможных споров и убытков.


Вернувшись из Англии в Россию с квалификацией магистра международного морского права, Виктория получила статус адвоката и оказывает юридическую поддержку Российским судовладельцам в заключении и исполнении судостроительных и судоремонтных контрактов, контрактов купли-продажи судов и чартеров по английскому праву. Иностранными судовладельцами востребована экспертиза Виктории в вопросах правового регулирования обеспечения пребывания судов под иностранным флагом в российской юрисдикции с учетом специфики российского законодательства, а так же заключении сделок с локальными грузовладельцами, экспедиторами, фрахтователями, агентами и шипчандлерами. Клиенты неоднократно отмечали, что твердое знание европейского и российского права позволяет Виктории структурировать многоступенчатые международные сделки и обеспечивать трансграничную юридическую защиту проектов морского бизнеса.

 

Будучи аттестованным Федеральной таможенной службой, специалистом по таможенным операциям, Виктория консультирует судовладельцев, грузовладельцев и экспедиторов по вопросам таможенного оформления судов и грузов, успешно разрешает судебные и внесудебные споры о классификации товаров, корректировке таможенной стоимости, возврате излишне уплаченных таможенных пошлин и по иным делам в области таможенного и валютного законодательства.


Образование:

  • 2010 г. — Университет Суонси (Уэльс, Великобритания), бакалавр;
  • 2011 г. — Университет Суонси (Уэльс, Великобритания), магистр международного морского права;
  • 2015 г. — Российская таможенная академия, специалист по таможенным операциям.


Индивидуальные достижения:

  • В 2019 году Виктория отмечена международным рейтингом Best Lawyers, как один из лучших специалистов в категории «Арбитраж и медиация» в городе Санкт-Петербург.
  • В 2019 году издание Коммерсантъ в ходе ежегодного исследования рынка юридических услуг в России, поместило Викторию в ТОП-10 лучших юристов в категории "Транспорт и логистика".
  • В 2020 году Виктория отмечена международным рейтингом Best Lawyers в категориях «Арбитраж и медиация» Санкт-Петербург (второй год подряд),  «Разрешение споров» Санкт-Петербург.


Сертификаты:

  • 2018 г. — Диплом о повышении квалификации от Британской Палаты Судоходства, курс «MARITIME LAW: AN INTRODUCTION TO SHIPPING TRANSACTIONS».


Примеры недавних дел Виктории Ждановой:

Судостроение и судоремонт:

  • Успешное сопровождение строительства баржи ТВ 6000 для доставки морских нефтяных платформ на верфи  Хат-Сан (Турция), включая защиту заказчика при смещении сроков исполнения контракта, а также регистрацию судна в российском международном реестре

  • Рекомендации по таможенным и налоговым преимуществам выбора судостроительной верфи для постройки круизного пассажирского судна проекта PV300, «ПЕТР ВЕЛИКИЙ».

  • Сопровождение строительства траулера ST-194 на верфи  Stocznia Gdańsk, в том числе организация и проведение трехсторонних переговоров, корректировка и согласование полного пакета судостроительной документации по английскому праву.

  • Корректировка и согласование с верфью Вим ван дер Валк судостроительной документации в интересах Российского заказчика и для регистрации супер-яхты Континентал III с открытым мостиком «ФОРУМ» (ИМО 9806524) в российском международном реестре судов. 

  • Структурирование строительства и ввода в эксплуатацию строящегося на верфи Бродосплит судна «ВОЛГА-ДРИМ II»: дорожная карта - план  выпуска документов, выбор оснований регистрации в российском международном реестре, привлечение финансирования.

  • Сопровождение строительства рыбопромыслового судна на верфи Stocznia Gdańsk SA для ЗАО «Пасифик Марин».
  • Cопровождение строительства баржи TB 6000 для шельфовых проектов CNGS Group.

Купля-продажа флота:

  • Cопровождение сделок по приобретению судов ATLANTIC ISLAND (ИМО: 9210335), SEA CHALLENGER (ИМО: 8502119), EK-RIVER (ИМО: 9056868).
  • Cопровождение сделки по приобретению судна «Балтийский-108» (ИМО: 7612424).

Фрахтование судов:

  • Рекомендации по выбору организационно-правовой модели привлечения танкерного флота для обслуживания месторождений  «Приразломное» и «Новый порт».

  • Помощь в полном перезапуске деятельности компании-оператора судов типа «Метеор» и «Москва»:  разработка и внедрение новой структуры управления судами, аудит и рекомендации по обеспечению соответствия лицензионным требованиям  к перевозке пассажиров, подготовка СУБ на ВВТ.

  • Успешная защита интересов судовладельца в арбитраже по правилам LMAA в связи со спором о взаиморасчетах по чартеру в результате посадки на мель НИС «АКАДЕМИК ИОФФЕ» (ИМО 8507731). 

  • Защита интересов судовладельца в английском арбитраже в связи с неполной загрузкой судна PANTANASSA (ИМО 9086538),  отказом судовладельца от рейса и расторжением чартера фрахтователем.

  • Cопровождение передачи в чартер и субчартер судна EMERALD (ИМО: 8903052).
  • Консультирование ООО «Газпром нефть шельф» по распределению рисков и объема ответственности собственника и фрахтователя судов VLADISLAV STRIZHOV (ИМО: 9310018), YURIY TOPCHEV (ИМО: 9338230), MIKHAIL ULYANOV (ИМО: 9333670), KIRILL LAVROV (ИМО: 9333682), используемых для обеспечения проекта МЛСП «Приразломная».

Перевозки и экспедирование:

  • Рекомендации по соблюдению нормативных требований в области перевозки и бункеровки топливом в целях получения лицензии на перевозку опасных грузов для танкера «ЮНИКОМ АЛЬФА» (ИМО 9133393).
  • Анализ практики международных линейных контейнерных перевозок и разработка организационно-правовой модели владения,  оперирования флотом и терминалами в проекте линейных контейнерных перевозок по Северном Морскому Пути  — «Северный Морской Транзитный Коридор»
  • Постоянное правовое сопровождение операционной деятельности Российской  вертикально интегрированной  добывающей компании  по доставке грузов морским транспортом , включая расчет и урегулирование демереджей судов по английскому праву. 
  • Успешное взыскание стоимости утраченного груза турецких апельсинов и мандаринов, перевезенных на судне VARYAG (ИМО 8019887),  с агента морской линии «Севастополь Шиппинг». 
  • Консультирование и составление унифицированных форм контрактов поставки нефтехимической продукции для SIBUR International GmbH, суда SIBUR TOBOL (ИМО: 9655511), SIBUR VORONEZH (ИМО: 9655509) и др.
  • Консультирование по регистрации и эксплуатации люксовой яхты Alexander K. в России.
  • Юридическая помощь в получении разрешения на каботаж для парома–автомобилевоза AUTOPRESTIGE (ИМО: 9190157) в интересах United European Car Carriers.
  • Защита интересов грузовладельцев и экспедиторов в спорах с судоходными линиями MOL, Maersk, Fesco, СMA CGM о возмещении ущерба за утрату и повреждение груза.
  • Представительство STRABAG Wasserbau GmbH в проектах по дноуглублению акватории морского порта «Большой порт Санкт-Петербург».

Морское агентирование, снабжение и обслуживание флота:

  • Разработка и сопровождение исполнения договоров по ключевым операционным функциям грузового агента судов Wilhelmsen: привлечение грузовой базы, прием и выдача грузов, оказание услуг по обработке и доставке грузов, финансирование деятельности принципалом. Помощь в регулировании правоотношений с операторами складов и терминалов. 
  • Разработка договорно-правовой основы для сервиса сменных газовых баллонов  и поставки химической продукции на суда в Российских и иностранных  портах, с учетом глобальных стандартов и политики норвежской группы Wilhelmsen.
  • Аудит и разработка договорно-правовых механизмов для оперативной номинации и поставки лакокрасочных покрытий  WILKENS на суда, с обеспечением права поставщика на арест судна по морскому требованию.  
  • Структурирование процесса приема и выдачи грузов,  прибывающих в Российские порты Балтийского моря, на судах FINNSKY (ИМО 9468906), FINNSUN (ИМО 9468918), FINNBREEZE (ИМО  9468889)\, включая создание иллюстрированной схемы правоотношений между морской линией, агентом, терминалом, таможенным органом, экспедитором и получателем.
  • Консультирование Bureau Ship Service SIA по вопросу применения и внедрения на судах положений КТМС 2006.

Кредитование и лизинг судов:

  • Структурирование и сопровождение приобретения и передачи в лизинг рыболовного судна «КАМЧАТКА ХАРВЕСТ» (ИМО 9113068), включая консультирование по ввозу и регистрации судна в России.
  • Разработка правил и типовой формы договора лизинга объектов морского и речного транспорта, а также согласование условий возвратного лизинга пяти нефтяных судов «ЛАУРА» (ИМО: 8226466), «НЕМАН» (ИМО:8843006), «НЕФТЕРУДОВОЗ-44М» (ИМО 8136714), «НЕФТЕРУДОВОЗ-50М» (ИМО 8726155), «НЕФТЕРУДОВОЗ-56М» (ИМО  8726210).
  • Консультирование одной из крупнейших лизинговых компаний России по возможности регистрации в российском международном реестре судов строящегося речного пассажирского судна класса МПР 3,5, рассматриваемого в качестве предмета лизинга. 
  • Консультирование финского инвестиционного фонда по вопросам обеспечения прав на танкер ТЕКОЙЛ ПОЛАРИС (ИМО 8883290), задержанный  и арестованный  в английском порту.  
  • Структурирование и сопровождение сделки международного, возвратного лизинга нового сухогруза «СВЯТОЙ НИКОЛАЙ» (ИМО 9482926), с подготовкой юридического заключения о проверке титула собственности на судно под флагом Мальты для крупнейшего Российского частного банка АО «Альфа Банк».
  • Сопровождение покупки рыбопромыслового судна ANDENESFISK I (ИМО: 9652820) через лизинг для ОАО «Колхоз им. Бекерева» / ООО «Альфа-Лизинг».

Страхование и ответственность судовладельцев:

  • Успешное представительство в судах трех инстанций по спору с Росгосстрах о выплате страхового возмещения за поломку винто-рулевой колонки на судне «АЛЕКСАНДР КАЩУК» (ИМО 9479618). Благодаря раскрытию практики применения английских оговорок морского страхования адвокатами доказано отсутствие оснований для отказа в страховой выплате  при формальном нарушении судовладельцем классификационной оговорки.
  • Успешное разрешение вопроса о выплате страхового возмещения по оговорке английских правил морского страхования  «cut through clause» для лидирующего Российского страховщика по морскому страхованию. 
  • По поручению Английского P&I клуба защита интересов владельца  судна «СВ. ГЕОРГИЙ ПОБЕДОНОСЕЦ»  (ИМО 9247637) в связи с частичной оплатой фрахта и демереджем по завершенной перевозке пшеницы из порта Волгодонск в порт Дуррес (Албания).


Членство в профессиональных организациях:

  • 2013 — Адвокатская палата Санкт-Петербурга, адвокат.


Карьера:

  • 2011 -2012 гг. — ООО «Инмарин», юрист.
  • 2012-2013 гг. — ООО «Инмарин», ведущий юрист.
  • 2013 г.  по настоящее время — АБ СПБ «Инмарин», старший партнер.


Владение языками:

Русский, английский, норвежский, датский.


Хобби:

Автор серии успешных романов и рассказов, бросающих ироничный взгляд на реальность через призму фантастических явлений.


Публикации и комментарии Виктории Ждановой:

Взыскание убытков, причиненных утратой груза

Успешное представительство интересов крупного краснодарского поставщика фруктов в споре с агентом единственного крымского международного оператора "Sevastopol Shipping" (грузовая паромная линия "Варяг"). 

Взыскание убытков, причиненных утратой груза

Доверитель приобрел у турецкого поставщика цитрусовые плоды (апельсины, мандарины). Для организации доставки плодов в Россию, им был заключен договор транспортной экспедиции с ООО «Крымское морское агентство», единственным агентом морского перевозчика «Sevastopol Shipping». После выгрузки груза в порту прибытия, с участием экспертов, установлено, что груз частично утрачен – тара повреждена, плоды находятся в испорченном состоянии. От добровольного возмещения убытков, связанных с частичной утратой груза и расходов на его осмотр и уничтожение, экспедитор отказался, сославшись на отсутствие доказательств своей вины в возникновении ущерба.


Доверителем принято решение обратиться в Арбитражный суд города Севастополя. 

 

Наши услуги по делу

В ходе производства по делу адвокаты успешно взыскали убытки, причиненные частичной утратой груза, а так же расходы на проведение экспертизы и уничтожение груза доверителем. В рамках обоснования позиции в суде адвокаты  подтвердили и расширили выводы экспертизы по делу, а так же опровергли доводы ответчика о том, что экспертиза проводилась незаконно (в зоне тамоенного контроля). Дополнительно, удалось защитить доверителя от незаконного требования об оплате цены перевозки утраченного груза.

 

Юрист
Адвокат Жданова Виктория Дмитриевна

Адвокат Жданова Виктория Дмитриевна

Старший партнер

js--17.jpg

Жданова Виктория Дмитриевна

________________________

 Старший партнер, адвокат

 

Адвокатское бюро Санкт-Петербурга «Инмарин»

 +7 (812) 603-48-63 

zvd@inmarin.ru

 

 

 

Виктория специализируется на сопровождении проектов по строительству, купле продаже, передаче в чартер и эксплуатации морских и речных судов, уделяя особое внимание правовому регулированию отношений сторон по сделке и предотвращению возможных споров и убытков.


Вернувшись из Англии в Россию с квалификацией магистра международного морского права, Виктория получила статус адвоката и оказывает юридическую поддержку Российским судовладельцам в заключении и исполнении судостроительных и судоремонтных контрактов, контрактов купли-продажи судов и чартеров по английскому праву. Иностранными судовладельцами востребована экспертиза Виктории в вопросах правового регулирования обеспечения пребывания судов под иностранным флагом в российской юрисдикции с учетом специфики российского законодательства, а так же заключении сделок с локальными грузовладельцами, экспедиторами, фрахтователями, агентами и шипчандлерами. Клиенты неоднократно отмечали, что твердое знание европейского и российского права позволяет Виктории структурировать многоступенчатые международные сделки и обеспечивать трансграничную юридическую защиту проектов морского бизнеса.

 

Будучи аттестованным Федеральной таможенной службой, специалистом по таможенным операциям, Виктория консультирует судовладельцев, грузовладельцев и экспедиторов по вопросам таможенного оформления судов и грузов, успешно разрешает судебные и внесудебные споры о классификации товаров, корректировке таможенной стоимости, возврате излишне уплаченных таможенных пошлин и по иным делам в области таможенного и валютного законодательства.


Образование:

  • 2010 г. — Университет Суонси (Уэльс, Великобритания), бакалавр;
  • 2011 г. — Университет Суонси (Уэльс, Великобритания), магистр международного морского права;
  • 2015 г. — Российская таможенная академия, специалист по таможенным операциям.


Индивидуальные достижения:

  • В 2019 году Виктория отмечена международным рейтингом Best Lawyers, как один из лучших специалистов в категории «Арбитраж и медиация» в городе Санкт-Петербург.
  • В 2019 году издание Коммерсантъ в ходе ежегодного исследования рынка юридических услуг в России, поместило Викторию в ТОП-10 лучших юристов в категории "Транспорт и логистика".
  • В 2020 году Виктория отмечена международным рейтингом Best Lawyers в категориях «Арбитраж и медиация» Санкт-Петербург (второй год подряд),  «Разрешение споров» Санкт-Петербург.


Сертификаты:

  • 2018 г. — Диплом о повышении квалификации от Британской Палаты Судоходства, курс «MARITIME LAW: AN INTRODUCTION TO SHIPPING TRANSACTIONS».


Примеры недавних дел Виктории Ждановой:

Судостроение и судоремонт:

  • Успешное сопровождение строительства баржи ТВ 6000 для доставки морских нефтяных платформ на верфи  Хат-Сан (Турция), включая защиту заказчика при смещении сроков исполнения контракта, а также регистрацию судна в российском международном реестре

  • Рекомендации по таможенным и налоговым преимуществам выбора судостроительной верфи для постройки круизного пассажирского судна проекта PV300, «ПЕТР ВЕЛИКИЙ».

  • Сопровождение строительства траулера ST-194 на верфи  Stocznia Gdańsk, в том числе организация и проведение трехсторонних переговоров, корректировка и согласование полного пакета судостроительной документации по английскому праву.

  • Корректировка и согласование с верфью Вим ван дер Валк судостроительной документации в интересах Российского заказчика и для регистрации супер-яхты Континентал III с открытым мостиком «ФОРУМ» (ИМО 9806524) в российском международном реестре судов. 

  • Структурирование строительства и ввода в эксплуатацию строящегося на верфи Бродосплит судна «ВОЛГА-ДРИМ II»: дорожная карта - план  выпуска документов, выбор оснований регистрации в российском международном реестре, привлечение финансирования.

  • Сопровождение строительства рыбопромыслового судна на верфи Stocznia Gdańsk SA для ЗАО «Пасифик Марин».
  • Cопровождение строительства баржи TB 6000 для шельфовых проектов CNGS Group.

Купля-продажа флота:

  • Cопровождение сделок по приобретению судов ATLANTIC ISLAND (ИМО: 9210335), SEA CHALLENGER (ИМО: 8502119), EK-RIVER (ИМО: 9056868).
  • Cопровождение сделки по приобретению судна «Балтийский-108» (ИМО: 7612424).

Фрахтование судов:

  • Рекомендации по выбору организационно-правовой модели привлечения танкерного флота для обслуживания месторождений  «Приразломное» и «Новый порт».

  • Помощь в полном перезапуске деятельности компании-оператора судов типа «Метеор» и «Москва»:  разработка и внедрение новой структуры управления судами, аудит и рекомендации по обеспечению соответствия лицензионным требованиям  к перевозке пассажиров, подготовка СУБ на ВВТ.

  • Успешная защита интересов судовладельца в арбитраже по правилам LMAA в связи со спором о взаиморасчетах по чартеру в результате посадки на мель НИС «АКАДЕМИК ИОФФЕ» (ИМО 8507731). 

  • Защита интересов судовладельца в английском арбитраже в связи с неполной загрузкой судна PANTANASSA (ИМО 9086538),  отказом судовладельца от рейса и расторжением чартера фрахтователем.

  • Cопровождение передачи в чартер и субчартер судна EMERALD (ИМО: 8903052).
  • Консультирование ООО «Газпром нефть шельф» по распределению рисков и объема ответственности собственника и фрахтователя судов VLADISLAV STRIZHOV (ИМО: 9310018), YURIY TOPCHEV (ИМО: 9338230), MIKHAIL ULYANOV (ИМО: 9333670), KIRILL LAVROV (ИМО: 9333682), используемых для обеспечения проекта МЛСП «Приразломная».

Перевозки и экспедирование:

  • Рекомендации по соблюдению нормативных требований в области перевозки и бункеровки топливом в целях получения лицензии на перевозку опасных грузов для танкера «ЮНИКОМ АЛЬФА» (ИМО 9133393).
  • Анализ практики международных линейных контейнерных перевозок и разработка организационно-правовой модели владения,  оперирования флотом и терминалами в проекте линейных контейнерных перевозок по Северном Морскому Пути  — «Северный Морской Транзитный Коридор»
  • Постоянное правовое сопровождение операционной деятельности Российской  вертикально интегрированной  добывающей компании  по доставке грузов морским транспортом , включая расчет и урегулирование демереджей судов по английскому праву. 
  • Успешное взыскание стоимости утраченного груза турецких апельсинов и мандаринов, перевезенных на судне VARYAG (ИМО 8019887),  с агента морской линии «Севастополь Шиппинг». 
  • Консультирование и составление унифицированных форм контрактов поставки нефтехимической продукции для SIBUR International GmbH, суда SIBUR TOBOL (ИМО: 9655511), SIBUR VORONEZH (ИМО: 9655509) и др.
  • Консультирование по регистрации и эксплуатации люксовой яхты Alexander K. в России.
  • Юридическая помощь в получении разрешения на каботаж для парома–автомобилевоза AUTOPRESTIGE (ИМО: 9190157) в интересах United European Car Carriers.
  • Защита интересов грузовладельцев и экспедиторов в спорах с судоходными линиями MOL, Maersk, Fesco, СMA CGM о возмещении ущерба за утрату и повреждение груза.
  • Представительство STRABAG Wasserbau GmbH в проектах по дноуглублению акватории морского порта «Большой порт Санкт-Петербург».

Морское агентирование, снабжение и обслуживание флота:

  • Разработка и сопровождение исполнения договоров по ключевым операционным функциям грузового агента судов Wilhelmsen: привлечение грузовой базы, прием и выдача грузов, оказание услуг по обработке и доставке грузов, финансирование деятельности принципалом. Помощь в регулировании правоотношений с операторами складов и терминалов. 
  • Разработка договорно-правовой основы для сервиса сменных газовых баллонов  и поставки химической продукции на суда в Российских и иностранных  портах, с учетом глобальных стандартов и политики норвежской группы Wilhelmsen.
  • Аудит и разработка договорно-правовых механизмов для оперативной номинации и поставки лакокрасочных покрытий  WILKENS на суда, с обеспечением права поставщика на арест судна по морскому требованию.  
  • Структурирование процесса приема и выдачи грузов,  прибывающих в Российские порты Балтийского моря, на судах FINNSKY (ИМО 9468906), FINNSUN (ИМО 9468918), FINNBREEZE (ИМО  9468889)\, включая создание иллюстрированной схемы правоотношений между морской линией, агентом, терминалом, таможенным органом, экспедитором и получателем.
  • Консультирование Bureau Ship Service SIA по вопросу применения и внедрения на судах положений КТМС 2006.

Кредитование и лизинг судов:

  • Структурирование и сопровождение приобретения и передачи в лизинг рыболовного судна «КАМЧАТКА ХАРВЕСТ» (ИМО 9113068), включая консультирование по ввозу и регистрации судна в России.
  • Разработка правил и типовой формы договора лизинга объектов морского и речного транспорта, а также согласование условий возвратного лизинга пяти нефтяных судов «ЛАУРА» (ИМО: 8226466), «НЕМАН» (ИМО:8843006), «НЕФТЕРУДОВОЗ-44М» (ИМО 8136714), «НЕФТЕРУДОВОЗ-50М» (ИМО 8726155), «НЕФТЕРУДОВОЗ-56М» (ИМО  8726210).
  • Консультирование одной из крупнейших лизинговых компаний России по возможности регистрации в российском международном реестре судов строящегося речного пассажирского судна класса МПР 3,5, рассматриваемого в качестве предмета лизинга. 
  • Консультирование финского инвестиционного фонда по вопросам обеспечения прав на танкер ТЕКОЙЛ ПОЛАРИС (ИМО 8883290), задержанный  и арестованный  в английском порту.  
  • Структурирование и сопровождение сделки международного, возвратного лизинга нового сухогруза «СВЯТОЙ НИКОЛАЙ» (ИМО 9482926), с подготовкой юридического заключения о проверке титула собственности на судно под флагом Мальты для крупнейшего Российского частного банка АО «Альфа Банк».
  • Сопровождение покупки рыбопромыслового судна ANDENESFISK I (ИМО: 9652820) через лизинг для ОАО «Колхоз им. Бекерева» / ООО «Альфа-Лизинг».

Страхование и ответственность судовладельцев:

  • Успешное представительство в судах трех инстанций по спору с Росгосстрах о выплате страхового возмещения за поломку винто-рулевой колонки на судне «АЛЕКСАНДР КАЩУК» (ИМО 9479618). Благодаря раскрытию практики применения английских оговорок морского страхования адвокатами доказано отсутствие оснований для отказа в страховой выплате  при формальном нарушении судовладельцем классификационной оговорки.
  • Успешное разрешение вопроса о выплате страхового возмещения по оговорке английских правил морского страхования  «cut through clause» для лидирующего Российского страховщика по морскому страхованию. 
  • По поручению Английского P&I клуба защита интересов владельца  судна «СВ. ГЕОРГИЙ ПОБЕДОНОСЕЦ»  (ИМО 9247637) в связи с частичной оплатой фрахта и демереджем по завершенной перевозке пшеницы из порта Волгодонск в порт Дуррес (Албания).


Членство в профессиональных организациях:

  • 2013 — Адвокатская палата Санкт-Петербурга, адвокат.


Карьера:

  • 2011 -2012 гг. — ООО «Инмарин», юрист.
  • 2012-2013 гг. — ООО «Инмарин», ведущий юрист.
  • 2013 г.  по настоящее время — АБ СПБ «Инмарин», старший партнер.


Владение языками:

Русский, английский, норвежский, датский.


Хобби:

Автор серии успешных романов и рассказов, бросающих ироничный взгляд на реальность через призму фантастических явлений.


Публикации и комментарии Виктории Ждановой:

Успешное получение разрешения на каботаж для 19 судов госкорпорации «China Communications Construction»

20 марта 2019 года Росморречфлот подтвердил право АОО  «Китайская компания коммуникаций и строительства» на осуществление дноуглубительных работ в акватории бухты Большой Камень девятнадцатью судами ходящими под флагами иностранных государств - КНР, Люксембург, Палау, Маврикий, Сьерра-Лионе.  

Успешное получение разрешения на каботаж для 19 судов госкорпорации «China Communications Construction»

20 марта 2019 года Росморречфлот подтвердил право АОО  «Китайская компания коммуникаций и строительства» на осуществление дноуглубительных работ в акватории бухты Большой камень девятнадцатью судами ходящими под флагами иностранных государств - КНР, Люксембург, Палау, Маврикий, Сьерра-Лионе.  

Наши услуги по делу

Выдаче разрешения предшествовали три месяца активной правовой работы адвокатов АБ СПб «Инмарин» в ходе которых проводилась юридическая экспертиза корпоративных и судовых документов судовладельцев, на суда получались необходимые сертификаты по безопасности мореплавания, обосновывалась не только правовая допустимость и безопасность судов, но и экономическая, техническая необходимость привлечения иностранного флота для проведения дноуглубительных работ в каботаже. Проводились корректирующие мероприятия и в отношении документов-оснований для проведения работ.  

Адвокатами АБ СПб «Инмарин» была проявлена дополнительная экспертиза, предопределившая успех реализации проекта, в части подготовки мотивированных возражений и отклонения предложений на выполнение заявленных работ, поступившими от Российских судовладельцев.

После изучения предоставленных сведений и документов федеральные власти дали добро на заход судов Китайского судовладельца в российские территориальные воды бухты Большой Камень, где, по сообщениям информационных источников уже дан старт дноуглубительным работам.

Для российской практики реализации морских проектов привлечение и сбор документации сразу по 19 судам – серьезная цифра, однако, именно этот объем флота позволит в полной мере реализовать дноуглубительный проект в бухте Большой Камень. 

Юрист
Беляков Владислав Геннадьевич
Ассоциированный партнер
Беляков Владислав Геннадьевич

Беляков Владислав Геннадьевич

Ассоциированный партнер

sav_8694_2.jpg

Беляков Владислав Геннадьевич

________________________

 Ассоциированный партнер

 кандидат юридических наук, доцент

 

 

Адвокатское бюро Санкт-Петербурга «Инмарин»

 +7 (812) 603-48-63 

bvg@inmarin.ru

 

 

 

Кандидат юридических наук. Капитан 1 ранга (в/о). Член ассоциации международного морского права. Автор более 60 опубликованных научных и учебных работ.


Образование:

2008 г. — Российский государственный педагогический университет им. А.И. Герцена, Санкт-Петербург (с отличием). Факультет — юридический. Специализация — международно-правовая.

Военный учебно-научный центр Военно-Морского Флота «Военно-морская академия имени Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова».

Балтийский военно-морской институт им. Ф.Ф. Ушакова (филиал) Военного учебно-научного центра Военно-Морского Флота «Военно-морская академия им. Н.Г. Кузнецова» (Калининградское ВВМУ).


Повышение квалификации:

Система менеджмента качества как инструмент реализации рыночных стратегий образовательных организаций (2016, 72 ч.)


Индивидуальные достижения:

Награждён медалью Морской коллегии при Правительстве РФ «За отличие в морской деятельности», ведомственными наградами Министерства обороны РФ.


Участник более 30 конференций. Наиболее значимые:

Заседание контактной группы по противодействию пиратству у берегов Сомали (КГПС) (Нью-Йорк, ООН);

Встреча с представителями ВМС НАТО по взаимодействию с ВМФ России у берегов Сомали (Бахрейн);

Встреча шести морских держав (вопросы Конвенции ООН по морскому праву) (Токио);

конференциях по региональной безопасности в Азиа́тско-Тихоокеа́нском регио́не (АТР), 2014-2017 гг. (Индонезия, Южная Корея, Египет, Филиппины) и других.

Член межведомственной рабочей группы по разработке:

«Морской доктрины Российской Федерации»;

Указа Президента РФ «Об утверждении Основ государственной политики Российской Федерации в области военно-морской деятельности на период до 2030 года»;

проектов ФЗ «Об акваториальном планировании морской деятельности» и «Государственном регулировании морской деятельности в РФ».


Примеры недавних дел с участием Владислава Белякова:

Консультации в отношении правового режима Керченского пролива и Азовского моря в связи с инцидентами 2018-2019 г.г. (сейнер «НОРД» и другие);

Консультирование по международным и каботажным перевозкам судном BBC LOUISIANA (ИМО 9435105) по Северному морскому пути и регистрации судов немецкой судоходной компании в российском международном реестре судов, включая пограничный и таможенный контроль, налогообложение;

Положительное юридическое заключение о возможности совершения лихтеровозом «СЕВМОРПУТЬ» (ИМО 8729810) каботажного рейса в Антарктиду без оформления свидетельства судна полярного плавания;


Членство в профессиональных организациях:

Ассоциация международного морского права.


Карьера:

1987 г. - 2018 г. – служба в Вооруженных Силах Российской Федерации (ВМФ).

В период службы: на Северном Флоте – командир противолодочного корабля. После окончания Военно-морской академии и адъюнктуры — преподаватель ВМА. Служба морского права Главного командования ВМФ.

В настоящее время — преподаватель международно – правовых дисциплин ведущих вузов Санкт-Петербурга.


Владение языками:


Русский, английский.


Публикации и комментарии Владислава Белякова:

  • К вопросу о совершенствовании правоотношений в области санкционного ограничения и контроля торгового мореплавания // Время и право — 2011 — №4 — С. 45-49. Режим доступа: https://elibrary.ru/item.asp?id=37133421 
  • О форме применения действий по перерыву морских сообщений // Актуальные вопросы правового регулирования борьбы с пиратством и актами вооружённого разбоя морских судов (сборник статей) Москва: Ассоциация международного морского права — 2012 — С. 26-28. 
  • Эволюция действий по ограничению и контролю торгового мореплавания в современных условиях // Транспортное право. — 2012. — № 4.  — С.19-22.
  • Эволюция действий по ограничению и контролю торгового мореплавания в современных условиях // Транспортное право. — 2012. — № 4.  — С.19-22.
  • Использование судов гражданского флота в интересах МО РФ в мирное время (правовые аспекты): Монография. СПб.: ВУНЦ ВМФ «Военно-морская академия», 2011. 132 с.
  • К вопросу о национальности морского судна в рамках международного контроля торгового мореплавания //  Актуальные проблемы защиты и безопасности: Труды 14 Всероссийской научно-практической конференции. Т.6 «Военно-морской флот России». С.-Пб.: РАРАН, —  2011. — С. 203-205.
  • Приоритетность критериев функционального иммунитета // Вестник Балтийского федерального университета им. И. Канта. Серия экономические и юридические науки. – 2011. – № 9. – С.55 – 60.  Режим доступа: https://cyberleninka.ru/article/n/prioritetnost-kriteriev-funktsionalnogo-immuniteta/viewer 
  • Некоторые организационно-правовые меры ограничения и контроля торгового мореплавания // Юридический мир. — 2011. — № 11. – С.52 –54.
  • Метод объектно-ориентированного контроля торгового мореплавания // Исторические, философские, политические и юридические науки, культурология и искусствоведение. Вопросы теории и практики. – 2012. ВАК на 30.06.2015 г. Режим доступа: https://www.gramota.net/articles/issn_1997-292X_2012_6-2_08.pdf 
  • Некоторые организационно-правовые меры ограничения и контроля торгового мореплавания // Юридический мир. — 2011. — № 11. – С.52 –54.
  • Принцип экснациональности в действиях государств по ограничению и контролю торгового мореплавания в мирное время, вне вооружённого конфликта // Северо – Кавказский юридический вестник.  — 2012. — № 2. — С. 21–24. Режим доступа: https://cyberleninka.ru/article/n/printsip-eksnatsionalnosti-v-deystviyah-gosudarstv-po-ogranicheniyu-i-kontrolyu-torgovogo-moreplavaniya-v-mirnoe-vremya-vne/viewer 
  • Некоторые организационно-правовые меры ограничения и контроля торгового мореплавания // Юридический мир. — 2011. — № 11. – С.52 –54.
  •  О превентивности правовой формы санкционных действий по ограничению и контролю торгового мореплавания // Исторические, философские, политические и юридические науки, культурология и искусствоведение. Вопросы теории и практики. — 2012. — № 4. Часть 2.  — С. 30 –32. Режим доступа: https://www.gramota.net/articles/issn_1997-292X_2012_4-2_07.pdf 
  • Содержание действий по ограничению и контроля торгового мореплавания в современных условиях // Международное публичное и частное право. — 2012. — № 3.  — С. 12–15.
  • Историко-правовые этапы ограничения и контроля торгового мореплавания // История государства и права. — 2012. — № 2. – С. 16 –18. Режим доступа: https://center-bereg.ru/b4392.html 
  • Руководящие принципы деятельности государств в области ограничения и контроля торгового мореплавания в мирное время, вне вооружённого конфликта // Международное уголовное право  и международная юстиция. —  2013. — № 2. — С.5 –7. Режим доступа: https://wiselawyer.ru/poleznoe/70851-rukovodyashhie-principy-deyatelnosti-gosudarstv-oblasti-ogranicheniya-kontrolya 
  • О необходимости совершенствования механизма правового регулирования ограничения и контроля торгового мореплавания на современном этапе. Современные концепции развития науки: сборник статей Международной научно - практической конференции (26 октября 2018 г, г. Уфа). / в 3 ч. Ч.2 -— Уфа: ОМЕГА САЙНС, 2018. – 259 с.
  • Классификация оснований ограничения юрисдикции государства флага судна в открытом море.  Научная мысль XXI века: результаты фундаментальных и прикладных исследований: сборник статей международной научно-практической конференции НИЦ ПНК от 30 мая 2018 г. – Самара: ООО НИЦ «Поволжская научная корпорация», 2018. – 189 с.
  • Основные угрозы транспортной безопасности России в Мировом океане // Наука в современном обществе: закономерности и тенденции развития: сборник статей международной научно-практической конференции (4 апреля 2019 г, г. Стерлитамак). В 2 ч. Ч.2  — Уфа: OMEGA SCIENCE, 2019 —284 с. 
  • Определение понятия действий по ограничению и контролю торгового мореплавания // Вопросы российского и международного права. — 2020. Том 10. — № 4 А — С. 263– 272. Режим доступа: http://www.publishing-vak.ru/file/archive-law-2020-4/33-belyakov.pdf

    Адвокат Жданова Виктория Дмитриевна

    Адвокат Жданова Виктория Дмитриевна

    Старший партнер

    js--17.jpg

    Жданова Виктория Дмитриевна

    ________________________

     Старший партнер, адвокат

     

    Адвокатское бюро Санкт-Петербурга «Инмарин»

     +7 (812) 603-48-63 

    zvd@inmarin.ru

     

     

     

    Виктория специализируется на сопровождении проектов по строительству, купле продаже, передаче в чартер и эксплуатации морских и речных судов, уделяя особое внимание правовому регулированию отношений сторон по сделке и предотвращению возможных споров и убытков.


    Вернувшись из Англии в Россию с квалификацией магистра международного морского права, Виктория получила статус адвоката и оказывает юридическую поддержку Российским судовладельцам в заключении и исполнении судостроительных и судоремонтных контрактов, контрактов купли-продажи судов и чартеров по английскому праву. Иностранными судовладельцами востребована экспертиза Виктории в вопросах правового регулирования обеспечения пребывания судов под иностранным флагом в российской юрисдикции с учетом специфики российского законодательства, а так же заключении сделок с локальными грузовладельцами, экспедиторами, фрахтователями, агентами и шипчандлерами. Клиенты неоднократно отмечали, что твердое знание европейского и российского права позволяет Виктории структурировать многоступенчатые международные сделки и обеспечивать трансграничную юридическую защиту проектов морского бизнеса.

     

    Будучи аттестованным Федеральной таможенной службой, специалистом по таможенным операциям, Виктория консультирует судовладельцев, грузовладельцев и экспедиторов по вопросам таможенного оформления судов и грузов, успешно разрешает судебные и внесудебные споры о классификации товаров, корректировке таможенной стоимости, возврате излишне уплаченных таможенных пошлин и по иным делам в области таможенного и валютного законодательства.


    Образование:

    • 2010 г. — Университет Суонси (Уэльс, Великобритания), бакалавр;
    • 2011 г. — Университет Суонси (Уэльс, Великобритания), магистр международного морского права;
    • 2015 г. — Российская таможенная академия, специалист по таможенным операциям.


    Индивидуальные достижения:

    • В 2019 году Виктория отмечена международным рейтингом Best Lawyers, как один из лучших специалистов в категории «Арбитраж и медиация» в городе Санкт-Петербург.
    • В 2019 году издание Коммерсантъ в ходе ежегодного исследования рынка юридических услуг в России, поместило Викторию в ТОП-10 лучших юристов в категории "Транспорт и логистика".
    • В 2020 году Виктория отмечена международным рейтингом Best Lawyers в категориях «Арбитраж и медиация» Санкт-Петербург (второй год подряд),  «Разрешение споров» Санкт-Петербург.


    Сертификаты:

    • 2018 г. — Диплом о повышении квалификации от Британской Палаты Судоходства, курс «MARITIME LAW: AN INTRODUCTION TO SHIPPING TRANSACTIONS».


    Примеры недавних дел Виктории Ждановой:

    Судостроение и судоремонт:

    • Успешное сопровождение строительства баржи ТВ 6000 для доставки морских нефтяных платформ на верфи  Хат-Сан (Турция), включая защиту заказчика при смещении сроков исполнения контракта, а также регистрацию судна в российском международном реестре

    • Рекомендации по таможенным и налоговым преимуществам выбора судостроительной верфи для постройки круизного пассажирского судна проекта PV300, «ПЕТР ВЕЛИКИЙ».

    • Сопровождение строительства траулера ST-194 на верфи  Stocznia Gdańsk, в том числе организация и проведение трехсторонних переговоров, корректировка и согласование полного пакета судостроительной документации по английскому праву.

    • Корректировка и согласование с верфью Вим ван дер Валк судостроительной документации в интересах Российского заказчика и для регистрации супер-яхты Континентал III с открытым мостиком «ФОРУМ» (ИМО 9806524) в российском международном реестре судов. 

    • Структурирование строительства и ввода в эксплуатацию строящегося на верфи Бродосплит судна «ВОЛГА-ДРИМ II»: дорожная карта - план  выпуска документов, выбор оснований регистрации в российском международном реестре, привлечение финансирования.

    • Сопровождение строительства рыбопромыслового судна на верфи Stocznia Gdańsk SA для ЗАО «Пасифик Марин».
    • Cопровождение строительства баржи TB 6000 для шельфовых проектов CNGS Group.

    Купля-продажа флота:

    • Cопровождение сделок по приобретению судов ATLANTIC ISLAND (ИМО: 9210335), SEA CHALLENGER (ИМО: 8502119), EK-RIVER (ИМО: 9056868).
    • Cопровождение сделки по приобретению судна «Балтийский-108» (ИМО: 7612424).

    Фрахтование судов:

    • Рекомендации по выбору организационно-правовой модели привлечения танкерного флота для обслуживания месторождений  «Приразломное» и «Новый порт».

    • Помощь в полном перезапуске деятельности компании-оператора судов типа «Метеор» и «Москва»:  разработка и внедрение новой структуры управления судами, аудит и рекомендации по обеспечению соответствия лицензионным требованиям  к перевозке пассажиров, подготовка СУБ на ВВТ.

    • Успешная защита интересов судовладельца в арбитраже по правилам LMAA в связи со спором о взаиморасчетах по чартеру в результате посадки на мель НИС «АКАДЕМИК ИОФФЕ» (ИМО 8507731). 

    • Защита интересов судовладельца в английском арбитраже в связи с неполной загрузкой судна PANTANASSA (ИМО 9086538),  отказом судовладельца от рейса и расторжением чартера фрахтователем.

    • Cопровождение передачи в чартер и субчартер судна EMERALD (ИМО: 8903052).
    • Консультирование ООО «Газпром нефть шельф» по распределению рисков и объема ответственности собственника и фрахтователя судов VLADISLAV STRIZHOV (ИМО: 9310018), YURIY TOPCHEV (ИМО: 9338230), MIKHAIL ULYANOV (ИМО: 9333670), KIRILL LAVROV (ИМО: 9333682), используемых для обеспечения проекта МЛСП «Приразломная».

    Перевозки и экспедирование:

    • Рекомендации по соблюдению нормативных требований в области перевозки и бункеровки топливом в целях получения лицензии на перевозку опасных грузов для танкера «ЮНИКОМ АЛЬФА» (ИМО 9133393).
    • Анализ практики международных линейных контейнерных перевозок и разработка организационно-правовой модели владения,  оперирования флотом и терминалами в проекте линейных контейнерных перевозок по Северном Морскому Пути  — «Северный Морской Транзитный Коридор»
    • Постоянное правовое сопровождение операционной деятельности Российской  вертикально интегрированной  добывающей компании  по доставке грузов морским транспортом , включая расчет и урегулирование демереджей судов по английскому праву. 
    • Успешное взыскание стоимости утраченного груза турецких апельсинов и мандаринов, перевезенных на судне VARYAG (ИМО 8019887),  с агента морской линии «Севастополь Шиппинг». 
    • Консультирование и составление унифицированных форм контрактов поставки нефтехимической продукции для SIBUR International GmbH, суда SIBUR TOBOL (ИМО: 9655511), SIBUR VORONEZH (ИМО: 9655509) и др.
    • Консультирование по регистрации и эксплуатации люксовой яхты Alexander K. в России.
    • Юридическая помощь в получении разрешения на каботаж для парома–автомобилевоза AUTOPRESTIGE (ИМО: 9190157) в интересах United European Car Carriers.
    • Защита интересов грузовладельцев и экспедиторов в спорах с судоходными линиями MOL, Maersk, Fesco, СMA CGM о возмещении ущерба за утрату и повреждение груза.
    • Представительство STRABAG Wasserbau GmbH в проектах по дноуглублению акватории морского порта «Большой порт Санкт-Петербург».

    Морское агентирование, снабжение и обслуживание флота:

    • Разработка и сопровождение исполнения договоров по ключевым операционным функциям грузового агента судов Wilhelmsen: привлечение грузовой базы, прием и выдача грузов, оказание услуг по обработке и доставке грузов, финансирование деятельности принципалом. Помощь в регулировании правоотношений с операторами складов и терминалов. 
    • Разработка договорно-правовой основы для сервиса сменных газовых баллонов  и поставки химической продукции на суда в Российских и иностранных  портах, с учетом глобальных стандартов и политики норвежской группы Wilhelmsen.
    • Аудит и разработка договорно-правовых механизмов для оперативной номинации и поставки лакокрасочных покрытий  WILKENS на суда, с обеспечением права поставщика на арест судна по морскому требованию.  
    • Структурирование процесса приема и выдачи грузов,  прибывающих в Российские порты Балтийского моря, на судах FINNSKY (ИМО 9468906), FINNSUN (ИМО 9468918), FINNBREEZE (ИМО  9468889)\, включая создание иллюстрированной схемы правоотношений между морской линией, агентом, терминалом, таможенным органом, экспедитором и получателем.
    • Консультирование Bureau Ship Service SIA по вопросу применения и внедрения на судах положений КТМС 2006.

    Кредитование и лизинг судов:

    • Структурирование и сопровождение приобретения и передачи в лизинг рыболовного судна «КАМЧАТКА ХАРВЕСТ» (ИМО 9113068), включая консультирование по ввозу и регистрации судна в России.
    • Разработка правил и типовой формы договора лизинга объектов морского и речного транспорта, а также согласование условий возвратного лизинга пяти нефтяных судов «ЛАУРА» (ИМО: 8226466), «НЕМАН» (ИМО:8843006), «НЕФТЕРУДОВОЗ-44М» (ИМО 8136714), «НЕФТЕРУДОВОЗ-50М» (ИМО 8726155), «НЕФТЕРУДОВОЗ-56М» (ИМО  8726210).
    • Консультирование одной из крупнейших лизинговых компаний России по возможности регистрации в российском международном реестре судов строящегося речного пассажирского судна класса МПР 3,5, рассматриваемого в качестве предмета лизинга. 
    • Консультирование финского инвестиционного фонда по вопросам обеспечения прав на танкер ТЕКОЙЛ ПОЛАРИС (ИМО 8883290), задержанный  и арестованный  в английском порту.  
    • Структурирование и сопровождение сделки международного, возвратного лизинга нового сухогруза «СВЯТОЙ НИКОЛАЙ» (ИМО 9482926), с подготовкой юридического заключения о проверке титула собственности на судно под флагом Мальты для крупнейшего Российского частного банка АО «Альфа Банк».
    • Сопровождение покупки рыбопромыслового судна ANDENESFISK I (ИМО: 9652820) через лизинг для ОАО «Колхоз им. Бекерева» / ООО «Альфа-Лизинг».

    Страхование и ответственность судовладельцев:

    • Успешное представительство в судах трех инстанций по спору с Росгосстрах о выплате страхового возмещения за поломку винто-рулевой колонки на судне «АЛЕКСАНДР КАЩУК» (ИМО 9479618). Благодаря раскрытию практики применения английских оговорок морского страхования адвокатами доказано отсутствие оснований для отказа в страховой выплате  при формальном нарушении судовладельцем классификационной оговорки.
    • Успешное разрешение вопроса о выплате страхового возмещения по оговорке английских правил морского страхования  «cut through clause» для лидирующего Российского страховщика по морскому страхованию. 
    • По поручению Английского P&I клуба защита интересов владельца  судна «СВ. ГЕОРГИЙ ПОБЕДОНОСЕЦ»  (ИМО 9247637) в связи с частичной оплатой фрахта и демереджем по завершенной перевозке пшеницы из порта Волгодонск в порт Дуррес (Албания).


    Членство в профессиональных организациях:

    • 2013 — Адвокатская палата Санкт-Петербурга, адвокат.


    Карьера:

    • 2011 -2012 гг. — ООО «Инмарин», юрист.
    • 2012-2013 гг. — ООО «Инмарин», ведущий юрист.
    • 2013 г.  по настоящее время — АБ СПБ «Инмарин», старший партнер.


    Владение языками:

    Русский, английский, норвежский, датский.


    Хобби:

    Автор серии успешных романов и рассказов, бросающих ироничный взгляд на реальность через призму фантастических явлений.


    Публикации и комментарии Виктории Ждановой:

    Задать вопрос
    Закрыть
    Заказать звонок
    Закрыть
    Закрыть