Об ответственности экипажа буксирного судна при утрате немореходного буксируемого объекта

Федеральное государственное унитарное предприятие «Росморпорт» (далее – Росморпорт) было привлечено к имущественной ответственности в определенной доле наравне с другими ответчиками по иску собственника о взыскании убытков, вызванных гибелью судна в процессе буксировки.

Суды Северо-Западного округа по делу N А05-13887/2018 иск удовлетворили частично, несмотря на возражения Росморпорта. Суды не согласились с тем, что ответственность Росморпорта за утрату судна, буксировка которого осуществлялась буксиром, принадлежащим организации, не установлена.

Исходя из обстоятельств дела, владелец утраченного судна обратился за его консервацией и буксировкой. Буксируемый объект должен был быть восстановлен в месте конечной эксплуатации, для чего был заказан и разработан план буксировки и перегона немореходного объекта.

По результатам расследования аварийного случая было установлено, что план был разработан ненадлежащим образом, судно по применимым правилам не законсервировано, что привело к протечке и затоплению. Одновременно с этим суды установили, что экипаж буксира, принадлежащего Росморпорту, за живучесть судна не боролся.

Именно в связи с указанным бездействием, признанным судами нарушением проекта перегона судна, утвержденного классификационным обществом, Росморпорт в лице своего экипажа был признан ответственным за убытки, причиненные затоплением буксируемого объекта. Судно к буксировке капитаном буксировщика было принято с нарушениями требований Инструкции по безопасности морских буксировок, утвержденной Росморфлотом 02.07.1996.

Руководство организацией и подготовкой буксировки, ее осуществление возлагается на судовладельца буксирных судов. Ответственность за несоблюдение условий буксировки одобренному проекту перегона, а также перечню мероприятий по обеспечению безопасности перегона несет судовладелец буксирного судна. Мореходное или немореходное состояние объекта в данном случае не имеет принципиального значения.

Исходя из изложенного, при представлении буксировщика для проведения мероприятий по перегону, судовладелец может быть признан ответственным за утрату перегоняемого объекта, если по закону на владельца или его экипаж возложены обязанности по участию в организации перегона, а не просто по представлению судна – буксировщика.

Старший партнер Жданова Виктория Дмитриевна

© Адвокатское бюро Санкт-Петербурга «Инмарин», 2020