О протоколах для минимизации рисков заражения членов экипажей судов в период пандемии

5 мая 2020 года Международная морская организация (далее - ИМО) опубликовала Циркуляр 4204/Add.14 (далее - Циркуляр), в соответствии с которым минимизация перебоев в работе индустрии морского транспорта не должна проводиться во вред здоровью членов экипажа.

ИМО представляет серию протоколов, которые рекомендованы к использованию в период работы членов экипажа, включая все локации нахождения моряков и периоды времени, когда моряки в них находятся. Ведение протоколов помогает судовладельцу эффективно оценивать риски, которым могут подвергаться моряки в период исполнения обязанностей.

Судовладельцу рекомендовано начинать оценку рисков и состояния здоровья моряка с момента его выезда из домашней локации, с учетом того, сколько времени и в каких условиях он в ней находился. Далее, риски оцениваются при нахождении в аэропорту, в самолете и ином транспорте, в морском порту и на судне, где проходит выполнение служебных обязанностей. Минимизация рисков заражения моряка в каждой локации позволит, в целом, снизить риски заражения моряка в последствии, а так же других членов экипажа, контактирующих с ним.

ИМО рекомендует вести протоколы как для целей доставки моряка на борт судна, так и для целей его репатриации после того, как судну требуется смена экипажа. Ведение протоколов должно быть подтверждено документами, в том числе справками о состоянии здоровья моряков, а также фиксацией им температуры тела.

Примеры содержания протоколов установлены приложениями к Циркуляру, с которым можно ознакомиться тут.

Планирование доставки и репатриации моряков должно осуществляться судовладельцем с минимизацией времени нахождения их в местах, где имеется риск заражения. Моряк не должен заразиться в период нахождения в отеле, аэропорту, в ожидании посадки на судна на территории морского порта.

Одновременно с этим, моряки так же должны соблюдать меры предосторожности для защиты собственного здоровья, а судовладельцам рекомендовано требовать от экипажа ознакомления и соблюдения правил защиты от вирусной инфекции.

Исходя из вышеизложенного, рекомендуемой тактикой по уменьшению рисков заражения, по мнению ИМО, является планирование и оценка состояния как моряка, так и каждой локации, в которой ему предстоит находиться в процессе выполнения служебных обязанностей. Такой подход является разумным, при сотрудничестве и содействии самих моряков, и не увеличивает расходы судовладельцев при организации работы по уменьшением рисков.

Старший партнер Жданова Виктория Дмитриевна

Адвокатское бюро Санкт-Петербурга «Инмарин», 2020