О реестре добросовестных перевозчиков Международной Торговой Палаты

Международное морское бюро при Международной Торговой Палате учредило реестр Не Владеющих Судами Перевозчиков (далее – Реестр). Цель формирования Реестра – это попытка установить дополнительный контроль над фрахтователями, выдающими коносаменты от собственного имени, но при этом не являющимися собственниками судов, на которых осуществляется перевозка грузов по таким коносаментам.

Количество фальшивых коносаментов, циркулирующих между участниками индустрии морского транспорта, возрастает каждый год. Поддельные коносаменты предоставляются в банковские учреждения для совершения актов мошенничества и хищение денежных средств. Реестр создан для включения в него фрахтователей, которые обязуются следовать определённому Международным морским бюро стандарту качества оказания услуг по перевозке. Кодекс содержит правила ведения коммерческой деятельности для снижения рисков мошенничества и подделки документов, использующихся при морской перевозке.

Участники индустрии морского транспорта, являющиеся фрахтователями судов для целей дальнейшей организации перевозки от собственного имени, могут пройти регистрацию в Реестре на добровольной основе. Участники Реестра своим волеизъявлением соглашаются следовать Кодексу Международного морского бюро и поддерживать высокий стандарт работы при перевозке, в том числе воздерживаясь от выдачи фальшивых коносаментов.

Реестр является открытым для всех перевозчиков, не владеющих судами, по всему миру. Компании, включенные в Реестр, обязаны предоставить исчерпывающую информацию о себе и своих учредителях, а также о лицах, персонально ответственных за выполнения требований Кодекса. Международная Торговая Палата оставляет за собой право запрашивать сведения о коносаментах, которые были выданы от имени компаний, включенных в Реестр, и данные сведения должны быть незамедлительно предоставлены в Палату.

Документы, относящиеся к перевозкам, должны храниться в компаниях – членах Реестра в течение не менее трех лет с момента их выдачи. Данные всех членов Реестра являются открытыми, в результате чего они могут быть проверены банками, заказчиками перевозки, судовладельцами и иными контрагентами.

Все случаи выдачи коносаментов с нарушением будут фиксироваться в профиле участника в Реестре, если он не сможет объяснить причины возникших нарушений и обосновать их образом, приемлемым для Международной Торговой Палаты. При наличии двух нарушений, компания исключается из Реестра, что будет свидетельствовать о ее неблагонадёжности.

Учреждение Реестра является деловым решением для бизнеса. Сам Реестр имеет не законодательную, а репутационную силу. Компании – фрахтователи, не владеющие судами, но выдающие коносаменты от своего имени, захотят зарегистрироваться в Реестре и поддерживать высокий стандарт работы с коносаментами, в том числе чтобы выиграть доверие заказчиков на рынке, страдающим от неблагонадежных контрагентов.

Лица, заинтересованные в перевозке, а также банки и кредитные учреждения могут обращаться к данным Реестра для проверки надежности компаний – перевозчиков.

Старший партнер Жданова Виктория Дмитриевна

© Адвокатское бюро Санкт-Петербурга «Инмарин», 2019