Контрольный лист яхтенного капитана

АБ СПБ «Инмарин» оказывает юридическую помощь владельцам и фрахтователям яхт, в том числе маломерных, прогулочных и спортивных судов.

Выход в море на яхте сопряжен со множеством рисков, которые обусловлены тем, что судно является с одной стороны источником повышенной опасности способным причинить вред, а с другой стороны недвижимым имуществом, которое обладает высокой стоимостной ценностью. Причинение вреда лодкой или лодке ознаменуется для собственника, капитана, и команды значительными убытками, а иногда и непосредственным вредом здоровью. В управлении ключевыми рисками выхода в море поможет нижеприведенный контрольный лист. В порядке подготовки к выходу в море рекомендуется проверить и выполнить, если не выполнено следующие позиции:   

1. На борту имеется точный прогноз погоды с указанием сведений о силе ветра и осадках, уровне воды.  
2. Корпус яхты цел и герметичен, видимые повреждения отсутствуют (осмотр всего корпуса судна на слипе крайне рекомендуется).
3. Двигатель проверен, прогрет и исправно функционирует. Запас моточасов достаточен для выполнения перехода.
4. На борту имеются судовые документы, чартер на судно, если яхта не находится в собственности.   
5. Запас горючего проверен и сочтен достаточным для перехода.
   
6. Средства спасения, в том числе спасательный плот, спасательные жилеты, страховочные обвязки, огнетушители, помпы, фонари, аптечка и прочее проверялись не позднее 1 месяца до отхода.
   
7. УКВ-радиостанция проверена и функционирует.
   
8. GPS включен и функционирует.
9. Данные по приливам и отливам занесены в судовой журнал.
   
10. Команда проинструктирована (включая действия при рифлении).
11. Проверены компас и ходовые огни (если есть хоть один шанс, что вы останетесь на воде до темноты).
12. Весь инвентарь надежно закреплен, как на палубе, так и в каюте (в том числе на камбузе).
13. Люки и иллюминаторы задраены.
14. В трюме сухо и отсутствует вода или признаки ее проникновения.
15. Стоячий такелаж в норме. В грот заведены рифы.
16. Паруса готовы к постановке в случае необходимости.
17. О дате и месте отхода и прихода информирована служба спасения и близкие родственники.
18. Команда ознакомлена с правилами функционирования и эксплуатации оборудования яхты и готова по своим моральным и физическим качества выполнить переход по маршруту.