В Кодекс торгового мореплавания РФ внесут уточнения о статусе моряков и членов экипажа судна

17.07.2026 на федеральном портале проектов нормативных правовых актов regulation.gov.ru был опубликован законопроект «О внесении изменений в Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации» (ID 02/04/07-26/00169433 от 17.06.2026; далее - Законопроект), разработанный Минтрансом России,   предусматривающий внесение дополнений и изменений в КТМ РФ в части, уточняющей вопросы, связанные со статусом моряков и уточнением понятий «моряк» и «член экипажа».

Следует отметить, что этот Законопроект является долгожданным в морском профессиональном сообществе, и важен не только для самих моряков, но также и для других субъектов в этой сфере - например, для агентств по подбору и комплектованию экипажей (крюинговые агентства), для судовладельцев и эксплуатантов судов, поскольку с его принятием будет   создана правовая определенность, которая позволит создать более стабилную практику правоприменения. Яность и единообразие в терминологии в данной части, раскрытие ее сути - являются важными критерями защиты интересов тех, кто трудится в море, на что ранее уже обращали внимание внимание эксперты из морского профессионального сообщества.

Для этих целей Законопроект предусматривает обновленную версию статьи 54 КТМ РФ, с изменением ее названия: «Моряки. Дипломирование моряков» (в текущей редакции - «Дипломирование членов экипажа судна»). При этом обновляется и содержание самой статьи 54 КТМ РФ.

Так, предполагается изложить пункт 1 статьи 54 КТМ РФ в следующей редакции:

«1. Должности членов экипажа судна замещают лица, имеющие дипломы и квалификационные свидетельства, установленные положением о дипломировании моряков.

Моряком в целях настоящего Кодекса является лицо, соответствующее требованиям для замещения должности члена экипажа судна, установленным настоящим Кодексом и Трудовым кодексом Российской Федерации.

Членом экипажа судна в целях настоящего Кодекса является моряк, замещающий должность в составе экипажа судна».

Кроме того, п.1 ст. 54 КТМ (в новой версии, согласно Законопроекту) предусматривает уточняющие положения о дипломировании моряков.

Продолжает логическую цепочку в предложенной Законопроектом терминологии обновленное положение п.2 ст.57 КТМ РФ, предусматривающее: «Никто из моряков не может быть назначен на должность в составе экипажа судна без согласия капитана судна» (для сравнения, текущая редакция п.2 ст.57 КТМ РФ: «Никто из членов экипажа судна не может быть принят на работу на судно без согласия капитана судна»).

В дополнение к этому вносятся изменения в ст.58 КТМ РФ, наименование которой изменяется на «Репатриация моряков и членов экипажа судна». В самой статье 58 КТМ (в п.1) вносятся соответствующие изменения: «Члены экипажа судна» заменяются словами «Моряки и члены экипажа судна», при этом в подпунктах 2 и 5 п.1, а также, в п.3 и п.4 указанной нормы КТМ РФ слово «судовладелец» заменяется на слово «работодатель».

В дополнение к вышеизложенному Законопроект определяет особенности правового регулирования взаимоотношений членов экипажа судна, администрации судна и судовладельца при участии в них   технического управляющего (для этого вносятся обновления в: п.3 ст.60 КТМ РФ, п.2 ст.67 КТМ РФ, пп.«а» ст.71 КТМ РФ и п.1 ст.72 КТМ РФ, п.1 ст.73 КТМ РФ).

Согласно сопроводительной документации и самого текста законопроекта, предполагается его вступление в силу с 1 сентября 2027 года.

К.Л. Бречалов

Адвокат, партнер АБ СПб «Инмарин»