Главная » ИНФОЦЕНТР » Новости права » О дополнительных требованиях к судовым документам при заходе судов в порты Китая
27.03.2020

О дополнительных требованиях к судовым документам при заходе судов в порты Китая

Китайская Народная Республика с 2012 года установила дополнительное требование к судам, осуществляющим заход в китайские морские порты, а также в 20-мильную морскую зону для осуществления грузовых операций. На борту судна должен находиться действующий договор (контракт) с Организацией по Реагированию на Загрязнения с Судов (далее – Организация). Организация обеспечивает предупреждающие и спасательные действия в случае возникновения риска ущерба окружающей морской среде.

С 01.03.2020 года морская администрация Китая опубликовала пояснения к действующим требованиям. В соответствии с указанными пояснениями, наличие заключенного с Организацией договора (контракта) не обязательно:

  1. Для судов тоннажем менее 10 000 тонн, если оно следует в балласте, либо имеет на борту жидкий груз, не являющийся опасным.
  2. Для судов любого тоннажа, использующих «чистое» топливо и либо перевозящее жидкие грузы в малых объемах, либо перевозящее безопасный жидкий груз в любом количестве, либо перевозящее любой иной не жидкий груз.

Для судов свыше 10 000 тонн, четко не подпадающих под указанные исключения, заключенный договор (контракт) с Организацией все еще является обязательным требованием для захода в китайские порты.

Судовладельцам рекомендовано заключать договоры с Организацией, которая одобрена морской администрацией Китая, а также страховой организацией судовладельца.

 

Старший партнер Жданова Виктория Дмитриевна

© Адвокатское бюро Санкт-Петербурга «Инмарин», 2020