Кирилл Маслов дал комментарий изданию Федерал Пресс

Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области признал законным штраф, наложенный антимонопольным ведомством на Приморский торговый порт за ограничение конкуренции в морской гавани. Поводом для разбирательства послужила жалоба АО «Роснефтефлот» на изданное в порту «Руководство по обработке судов на морском терминале», которое фактически убило конкуренцию. Это судебное решение станет лишь началом в череде дополнительных разбирательств. Подробнее об этом – в материале «ФедералПресс».

Приморский торговый порт («дочка» Новороссийского морского торгового порта, входит в группу компаний «Транснефть») все же нарушил антимонопольное законодательство, выпустив свое «Руководство по обработке судов на морском терминале». Такое решение принял Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области, обязав морскую гавань выплатить штраф в размере 185 млн рублей. Таким образом суд подтвердил законность решения Ленинградского УФАС России, которое в марте этого года наказало порт за ограничение конкуренции и навязывание контрагентам незаконных услуг. Антимонопольщики назначили ПТП два штрафа на общую сумму 430 млн рублей: первый – за создание препятствий для доступа на товарный рынок, второй – за навязывание контрагенту условий договора, невыгодных для него или не относящихся к предмету договора.

Оба постановления были обжалованы, но суд приостановил одно из дел до вступления в силу решения суда по аналогичному судебному разбирательству. Теперь законность штрафа, наложенного на порт за навязывание условий договора, будет рассмотрена судами дополнительно.

По словам управляющего партнера адвокатского бюро «Инмарин» Кирилла Маслова, споры о доступе к объектам портовой инфраструктуры не редкость. «Важно понять, что скрывается за конкретными требованиями владельца терминала – желание ограничить конкуренцию или действительные причины экономического либо технического характера. Но абсолютно очевидно, что коммерческая организация не может подменять за собой государственное регулирование деятельности в порту, особенно когда речь идет об обеспечении гарантированного равного доступа на рынок», – отметил он.

Полный текст материала: https://fedpress.ru/article/2333914