Новости права

29 января 2021 года
Конечный перевозчик имеет право требования о компенсации убытков, вызванных задержкой в доставке груза другими участниками смешанной перевозки, если докажет их вину и соответствующее нарушение договора.
22 января 2021 года
Судовладелец буксировщика в лице экипажа судна может быть признан ответственным за гибель буксируемого судна, даже если само оно находится в немореходном состоянии, при наличии нарушений со стороны экипажа.
22 января 2021 года
Английский арбитраж признал право судовладельца на принятие мер по уменьшению риска пиратской атаки на судно в чартере, но посчитал принятые меры чрезмерными, привлекая владельца к ответственности за убытки.
15 января 2021 года
Заключение комиссии Ространснадзора о причинах аварии морского судна может быть предметом судебного рассмотрения в связи с его возможной незаконностью.
15 января 2021 года
Пандемия дала основания для возникновения споров по договорам чартера в связи с вопросами экипажа и простоев на карантине, которые могут быть актуальны и в 2021 году.
18 декабря 2020 года
Судовладелец, передавший судно в тайм-чартер, имеет право на его формальный возврат, а, при отказе возвратить судно, продолжает начислять фрахт.